汽车制造涂装-总装缓存调序区调度优化问题的研究.pdfVIP

第１４卷第４期智能计算机与应用２０２４年４月

Ｖｏｌ．１４Ｎｏ．４ＩｎｔｅｌｌｉｇｅｎｔＣｏｍｐｕｔｅｒａｎｄＡｐｐｌｉｃａｔｉｏｎｓＡｐｒ．２０２４

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王恒，唐孝国．汽车制造涂装总装缓存调序区调度优化问题的研究［Ｊ］．智能计算机与应用，２０２４，１４（４）：８９９５．ＤＯＩ：１０．

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２０１６９／ｊ．ｉｓｓｎ．２０９５２１６３．２４０４１２

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汽车制造涂装总装缓存调序区调度优化问题的研究

王恒，唐孝国

（铜仁职业技术学院信息工程学院，贵州铜仁５５４３００）

摘要：当今世界绿色制造是大势所趋，有效的生产线布局设计方法可以减少加工过程中的资源浪费。本文聚焦汽车制造涂

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装总装缓存调序区，针对其存在的设备利用率低、待机时间长、交接效率低等核心问题，构建了一个多目标规划模型。该模

型综合考虑了多约束条件，包括汽车制造过程中的缓冲区设备利用、交接以及调度时间等因素；严格遵循ＰＢＳ约束及相关时

间数据，根据涂装出车序列，结合ＰＢＳ区域调度能力及限制，确保模型的精准性和实用性。为求解这一复杂的多目标优化问

题，提出了一种创新的求解方法，该方法结合了改进粒子群算法和遗传算法的优势，能够更有效地找到最优解，不仅为汽车制

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造涂装总装缓存调序区的调度问题提供了新的理论支撑，而且为探究独立缓冲区对汽车制造待产车调度的影响开辟了新的

途径。

关键词：ＰＢＳ约束；缓存调序区；区域调度；粒子群算法；遗传算法

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中图分类号：ＴＰ３９１文献标志码：Ａ文章编号：２０９５２１６３（２０２４）０４００８９０７

Ｒｅｓｅａｒｃｈｏｎｓｃｈｅｄｕｌｉｎｇｏｐｔｉｍｉｚａｔｉｏｎｏｆｔｈｅｃａｃｈｅｓｅｑｕｅｎｃｉｎｇａｒｅａｆｏｒ

ａｕｔｏｍｏｂｉｌｅｍａｎｕｆａｃｔｕｒｉｎｇｐａｉｎｔｉｎｇａｎｄａｓｓｅｍｂｌｙ

ＷＡＮＧＨｅｎｇ，ＴＡＮＧＸｉａｏｇｕｏ

（ＳｃｈｏｏｌｏｆＩｎｆｏｒｍａｔｉｏｎＥｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ，ＴｏｎｇｒｅｎＰｏｌｙｔｅｃｈｎｉｃＣｏｌｌｅｇｅ，Ｔｏｎｇｒｅｎ５５４３００，Ｇｕｉｚｈｏｕ，Ｃｈｉｎａ）

Ａｂｓｔｒａｃｔ：Ｇｒｅｅｎｍａｎｕｆａｃｔｕｒｉｎｇｉｓｔｈｅｔｒｅｎｄｉｎｔｈｅｗｏｒｌｄｔｏｄａｙ，ａｎｄｅｆｆｅｃｔｉｖｅｐｒｏｄｕｃｔｉｏｎｌｉｎｅｌａｙｏｕｔｄｅｓｉｇｎｍｅｔｈｏｄｓｃａｎｒｅｄｕｃｅ

ｒｅｓｏｕｒｃｅｗａｓｔｅｉｎｔｈｅｐｒｏｃｅｓｓｉｎｇｐｒｏｃｅｓｓ．Ｔｈｉｓａｒｔｉｃｌｅｆｏｃｕｓｅｓｏｎｔｈｅａｕｔｏｍｏｔｉｖｅｍａｎｕｆａｃｔｕｒｉｎｇｃｏａｔｉｎｇｆｉｎａｌａｓｓｅｍｂｌｙｃａｃｈｅ

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ｓｅｑｕｅｎｃｉｎｇａｒｅａ，ａｎｄｃｏｎｓｔｒｕｃｔｓａｍｕｌｔｉｏｂｊｅｃｔｉｖｅｐｌａｎｎｉｎｇｍｏｄｅｌｔｏａｄｄｒｅｓｓｉｔｓｃｏｒｅｉｓｓｕｅｓｓｕｃｈａｓｌｏｗ