汽车电气设备构造与检修学习通超星课后章节答案期末考试题库2023年.pdfVIP

汽车电气设备构造与检修学习通超星课后章节答案期末考试题库2023年.pdf

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汽车电气设备构造与检修学习通超星课后章节答案期末考试题库2023年--第1页

汽车电气设备构造与检修学习通超星课后章节答案期末考试题库2023

1.____铅蓄电池使用前,一定要经过初充电。

参考答案:

干荷电

2.、起动机起动发动机时,每次起动时间限制为5秒左右,是因为()

参考答案:

蓄电池的端电压下降过快

3.1.蓄电池在放电过程中,其电解液的密度是()

参考答案:

不断下降的

4.11.在讨论蓄电池电极桩的连接时,甲说,脱开蓄电池电缆时,始终要先拆

下负极电缆,乙说,连接蓄电池电缆时,始终要先连接负极电缆,你认为

()

参考答案:

甲正确

5.11管整流的交流发电机有____个负二极管。

参考答案:

3

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汽车电气设备构造与检修学习通超星课后章节答案期末考试题库2023年--第2页

6.11管整流的交流发电机有(个负二极

参考答案:

3

7.1908年,美国人首先在汽车上使用蓄电池点火装置,这种以蓄电池和发电机为

电源的点火系经过不断的改进后称之为传统点火系统

参考答案:

正确

8.1908年,美国人首先在汽车上使用蓄电池点火装置,这种以蓄电池和发电机为

电源的点火系经过不断的改进后称之为传统点火系统

参考答案:

T###正确

9.20世纪60年代,出现了电子点火系统。解决了传统点火系工作时由于断电

器触点火花较大而带来的一系列问题,并使点火性能得到了较大的提高

参考答案:

正确

10.20世纪60年代,出现了电子点火系统。解决了传统点火系工作时由于断电

器触点火花较大而带来的一系列问题,并使点火性能得到了较大的提高

参考答案:

11.20世纪60年代,出现了电子点火系统。解决了传统点火系工作时由于断电

器触点火花较大而带来的一系列问题,并使点火性能得到了较大的提高

汽车电气设备构造与检修学习通超星课后章节答案期末考试题库2023年--第2页

汽车电气设备构造与检修学习通超星课后章节答案期末考试题库2023年--第3页

参考答案:

反体制反传统反工业社会中的公派现象

12.20世纪70年代末期,出现了微机控制的点火系统,解决了传统点火系统中点

火提前装置不能适应发动机工况和状态改变时实际需要的问题,使发动机的

油耗和排污减为零

参考答案:

F###错误

13.20世纪70年代末期,出现了微机控制的点火系统,解决了传统点火系统中点

火提前装置不能适应发动机工况和状态改变时实际需要的问题,使发动机的

油耗和排污减为零

参考答案:

错误

14.4、个别火花塞中度以上积碳,不可能出现的故障现象是

参考答案:

无法启动

15.8.随着蓄电池放电电流的增大,其容量将()

参考答案:

减小

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