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一、等高线地形图

（1）水库大坝建设选择在河流峡谷处

原因：

①地处峡谷处，利于筑坝；

②有盆地地形，蓄水量大。

（2）交通运输线路（铁路、公路）

等高线稀疏，地形坡度和缓，建设周期短，投资少，施工容易。

（3）引水工程选择某地

原因：该地地势较高，河水可顺地势自流。

（4）选择某地为梯田

理由：该地地势平缓，坡度较小，在此开垦梯田，既扩大耕地面积，又利于水

土保持，达到生态、经济、社会效益的统一，实现可持续发展。

二、海洋

（1）渔业资源集中分布在温带沿海大陆架海域

①大陆架水域，海水较浅，阳光充足，光合作用强盛；②寒暖流交汇或冬季冷

海水上泛，将海底营养物质带至表层；③入海河流带来丰富营养盐类；浮游生

物繁盛，鱼类饵料充足，易形成大渔场。

（2）盐度和洋流

盐度最高的是红海，原因：①地处副热带海区，降水稀少，蒸发旺盛。②缺少

大河注入。

盐度最低的是波罗的海，原因：①地处较高纬度，气温低，蒸发弱。②周围是

温带海洋性气候区，有淡水注入。

（3）判断某洋流性质为寒（暖）流

温度方面：洋流流经海域温度较同纬度海域低（高）

方向方面：由较高（低）纬度流向较低（高）纬度。

三、河流及交通

（1）亚马孙河流量大的原因

①地处赤道附近，受赤道低压影响，多上升气流，降水丰沛；②平原地形及三

面高、向东敞开的地形地势，利于大西洋水汽进入；③水汽进入内陆后，受高

原、山地的抬升，多地形雨；④流域面积广，地表水从三面向亚马孙河汇集。

（2）我国西南地区水能丰富主要原因

①地处湿润地区，降水丰沛，径流量大；②地处一、二阶梯交界处，河流落差

大。

（3）XXX铁路建设的意义

经济意义：①有利于资源开发和物资输出。②有利于发挥铁路对经济辐射的作

用，促进外向型经济发展。③有利于开发旅游资源，带动第三产业发展。

政治意义：①有利于巩固民族团结。（适用于少数民族地区）②有利于加快脱

贫速度。（适用于贫困地区）③有利于社会稳定；

战略意义：①有利于加快对外开放，发展外向型经济。②有利于巩固国防，保

卫边疆。（适用于边疆地区）

四、地质地形

（1）刚果盆地形成原因：刚果盆地原来是内陆湖，后经地壳抬升，河流下

切，湖水外泻而成。

（2）死海（贝加尔湖、坦噶尼喀湖、汾河谷地、渭河谷地）成因:内力作用--

--断裂陷落

（3）庐山（华山、泰山）的形成：断块山地

（4）西南地区地质灾害严重原因

自然原因：①山区面积广大，岩石破碎，风化严重；②干湿季分明、暴雨集

中；③地壳运动强烈、山体中断层发育。

人为原因：④对植被的破坏

五、自然灾害

（1）洪涝

自然原因：①西南季风（根据地点确定气候类型）强盛，多暴雨，降水丰沛；

②地势低洼，排水不畅；③相关河流进入汛期；

人为原因：人口密度大，上游植被破坏较多，水土流失严重。

（2）干旱

华北春旱；原因：春季气温回升快，蒸发旺盛；降水稀少。

（3）我国旱涝灾害主要分布

东部季风区；原因：副高强弱不稳定，夏季风的季节变化和年际变化大。

（4）华北地区缺水

①自然原因：温带季风气候，全年降水少，河流径流量小；降水变率大；春季

蒸发旺盛。

②人为原因：人口稠密、工农业发达，需水量大；水污染严重；浪费多，利用

率低；春季春种用水量大。

③治理措施：a.南水北调；b.修建水库；c.控制人口数量，提高素质；d.减少

水污染；减少浪费，提高利用率；e.限制高耗水工业的发展；f.发展节水农

业,采用滴灌、喷灌技术，提高利用率；g.实行水价调节，树立节水意识；h.

海水淡化等。

（5）死（咸）海面积缩小的原因：

①地处热带沙漠气候区（深居内陆），降水稀少，蒸发旺盛。(自然原因)

②工农业引用约旦河水（棉田面积扩大，引阿姆河、锡尔河灌溉），使汇入死

（咸）海的河流径流量减少。（社会经济原因）

六、气候与自然带

（1）温带沙漠塔克拉玛干（卡拉库姆）沙漠形成的原因：深居大陆内

部，远离海洋，降水稀少，蒸发旺盛；

（2）热带沙漠撒哈拉（维多利亚）沙漠沙漠形成的原因：常年受副热带

高压或信风控制，终年炎热干燥。

（3）东非高原热带草原气候形成的原因：地势较高，气温低，对流弱，降水

少，不具备形成热带雨林气候的条件。

（4）拉丁美洲气候湿热的原因：位于赤道两侧，周围海洋广阔。

（5）安第斯山南段东西两侧景观差异原因：受安第斯山影响，山地东、西两

侧降水差异较大。

（6）非洲缺失温带海洋性气候的原因：非洲同纬度是海洋。

（7）南半球缺失苔原带的原因：南半球同纬度是海洋。

（8）同在北回归线附近，却出现了非洲的热带沙漠气候、南亚的