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公路工程施工中安全危险源识别与控制措施--第1页
公路工程施工中安全危险源识别与控制措施
1公路危险源的识别
公路工程属于流动性作业、工序复杂、危险因素
较多的行业，为防止安全事故的发生，针对公路行业特性，结构、
类型、规模、高度、施工环境、施工季节等特点，从人、机、料、
法、环等因素综合分析，识别确认有7个可能造成人员伤害、财
产损失的危险源为：高处坠落、.物体打击、.机械伤害、触电、
坍塌、中毒、窒息、火灾
2公路危险源的评价
2.1高处坠落
凡在基准面2米（含2米）以上作业，公路物
四口五临边、攀登、悬空作业及雨天、雪天进行的高处作业，可
能导致人身伤害的作业点和工作面。
2.2物体打击
高空坠落及水平崩溅物体造成人身安全伤害的
事故。
2.3机械伤害
机械运转工作时，因机械意外故障或违规操作可
能造成人身伤害或机械损害的事故。
2.4中毒
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指化学危险品的气体、物体、粉尘、一氧化碳等，
由呼吸、接触、误食及食用变质或含有有害药品的食物造成的中
毒，并对人身造成伤害的。
2.5坍塌
基坑开挖、脚手架、模板搭设与拆除，楼房屋面
超负荷堆放，机械使用不当，造成的坍塌，对人身或机械造成伤
害或损害的事故。
2.6触电
没有执行安全技术规范。工程外侧边缘距外电高
压线路未达到安全距离，用电设备未做接零或接地保护，保护设
备性能失效，移动或照明使用高压，违规使用和操作电气设备，
电源线乱拉乱接对人身造成伤害或损害的事故。
2.7
电气设备线路安装不符合规定，绝缘性能达不到
要求，未按规定明火作业，易燃易爆物品存放不符合要求，对人
体造成人身伤害及财产损失的事故。
3危险源的综合预防
对重大危险要采取“两个控制”，即前期控制、
施工过程控制。
3.1前期控制
工程开工前在编制施工组织设计或专项施工方
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案时，针对工程的各种危险源，制定出监控措施，应急方案要有
针对性、可行性。
3.2施工过程控制
在工程施工过程中，并对危险源进行公示严格按
照规定监督检查，认真落实整改。
3.3危险源的综合管理。
认真落实各级安全生产责任制，建立健全各项管
理制度，杜绝一切人为事故的发生,加强对全体职工进行安全教育，
提高作业人员的安全意识和安全生产自我保护能力。
增强各
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