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LNG承运车辆运营管理方案

为了促进液化天然气运输业务的有效运行，规范和完善与

液化天然气承运商的合作，为客户提供安全稳定的能源供给，

创造客户满意，特制定本方案。

1.工厂装车

1.1承运车辆驾驶员上报可用车辆

各承运车辆驾驶员需在每日11:00之前将次日可用于装车

的车辆告知公司调度中心指定负责人。各承运车辆驾驶员上报

装车计划时，需按照附表1的格式将车头牌号、挂车牌号、驾

驶员姓名及手机号、预计到达装车地的时间等信息，以电子邮

件或其他有效的形式告知公司调度中心指定负责人。

1.2装车、发车计划的确定

1.2.1当次日的可用车辆数不超过工厂分配的最大装车车

数时，公司调度中心应将所有上报的次日车辆安排到次日的装

车计划之中，在工厂规定的时间之前报送给工厂，同时抄送给

运力采购负责人及各承运车辆驾驶员。

1.2.2当次日的可用车辆数超过工厂分配的最大装车车数

时，公司调度中心应及时通知运力采购业务卖力人，由运力采

购卖力人与调度中心共同协商确定各承运车辆次日的装车数，

确定完毕后统一汇总至调度中心，调度中心据此制定次日的装

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车打算，在工厂规定的工夫之前报送给工厂，并抄送给各承运

车辆。公司相关部门在确定各承运车辆次日的装车数时，遵循

以下准绳：

A.以双方约定的承运量为基础来分配当日的承运车数；

B.绩效考核高的承运商优先安排装车；

C.按先到先装的原则，优先安排先到达装车地的车辆装车；

D.按照本规范上报的次日可用车辆，如未能排到次日的装

车打算中。

则该车应优先安排到下一日的装车计划之中。

1.2.3承运车辆驾驶员收到公司告知的装车计划后，应确

保车辆能按时到工厂进行装车。承运车辆驾驶员需服从公司现

场工作人员和工厂的管理，按其要求入场装车。不服从管理的，

将终止该驾驶员的承运资格，造成损失的由该驾驶员所属承运

车辆赔偿。

1.2.4承运车辆计划装车的车辆如不能在规定的时间到达

工厂，应该及时通知公司调度中心。如因反馈不及时造成该车

装车计划无法实现时，承运车辆需赔偿由此给公司造成的损失。

1.2.5承运车辆装车完毕后应在当日将车辆发出，如因特

殊原因不能在当日发车时，应立即告知公司调度中心并说明原

因，否则由此造成的损失由承运车辆驾驶员负责赔偿。公司调

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度中心每日11：00之前将当日装车车辆的发车计划（至少包

含运输目的地、客户名称、最晚到达日期等信息）以邮件或短

信的形式告知承运车辆驾驶员，公司调度中心调度根据发车计

划将运输任务分配给装车车辆，并将该信息维护到附表3所示

的《运输日台帐》中，并在次日10：00之前以邮件形式反馈

至公司调度中心。承运车辆驾驶员如对履行发车计划有疑义的，

应立即以邮件或传真等书面形式告知公司调度中心，在得到公

司调度中心的书面回复后，按照回复后的意见执行。如不及时

反馈，则视同承运车辆驾驶员完全理解发车计划并能按照计划

履行承运任务。

1.2.6承运车辆驾驶员必须严格按照公司的调度指令执行

运输任务，不得擅自更改指令或拒绝指令，严禁将所承运的运

输任务全部或部分转包或分包。

1.2.7各承运车辆必须装备专职的驾驶员卖力人，由其与

公司调度中心