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(每日一练)高考地理乡村和城镇知识点总结全面整理

选择题

1、第七次人口普查数据显示，2020年末山西省全省常住人口约为3491.6万人，比2010年（第六次全国人口

普查数据）减少2.23％，年平均减少0.23％。其中太原市常住人口约530.4万人，城镇化率约为89.06％。下

图示意山西省主要城市分布及各市人口密度。据此回答下列小题。

（1）近年来，山西省常住人口呈减少趋势，其主要原因可能是（）

①人口生育意愿低②人口流出多③人口老龄化严重④自然灾害多发

A.①②B.①③C.②④D.③④

（2）太原与晋城面积相差不大，但太原人口密度是晋城的三倍多。其主要影响因素是（）

A.土壤B.水源C.经济D.家庭

（3）近年来太原的城镇化进程发展较快，这可能造成该市（）

①住房闲置②交通拥堵③用工困难④环境压力增大

A.①②B.①③C.②④D.③④

答案：

A

C

1

C

【提示】

人口自然增长与人口增长模式

城市化的利弊

解析：

暂无解析

【解答】

（1）抚育成本高等导致人口生育意愿低，出生人口减少，同时东部地区经济发达，吸引山西省人口外流，这

是导致近年来山西省常住人口呈减少趋势的主要原因；人口老龄化是常住人口减少产生的问题之一，不是原因；

自然灾害多发不是近年来山西省常住人口呈减少趋势的主要原因。

（2）太原是山西省省会城市，经济相对发达，吸引人口流入。

（3）太原的城镇化进程较快，吸引人口迁入，可能导致劳动力过剩、交通拥堵、住房紧张、环境压力增大、

污染问题加重等。

2、交通等时线是指从城市的某点出发，在规定的出行时耗内可达到的范围，可以反映交通通畅程度。读“某大

城市的交通等时线示意图”，完成下列问题。

（1）图中P地的城市功能分区是（）

A.居住区B.工业区C.中心商务区D.飞机场

（2）该城市拟规划地铁线。该城市的第一条地铁线的走向应该是（）

A.甲—P—乙B.丙—乙—丁C.甲—P—丙D.丙—P—丁

2

答案：

C

A

【提示】

城市内部空间结构的形成和变化

解析：

（1）本题主要考查了城市内部空间结构的形成和变化。

（2）本题主要考查了城市内部空间结构的形成和变化。

【解答】

（1）图中P地交通等时线数值小于8，是图中最小数值，说明P地交通通达度最高，一般城市的中心位置交通

通达度最高，所以P最可能为中心商务区，C正确。

故选C。

（2）材料提示“交通等时线是指由城市的某点出发，在规定的出行时耗内可达到的范围，可以反映交通通畅程

度”，可以推测，交通等时线分布越密集，交通通畅程度越差，分布越稀疏，交通通畅度越好。图中显示，在

甲乙两个方向，交通等时线分布比较密集，即交通通畅度较差。修建地铁，主要目的为缓解城市交通压力，提

高交通通畅度。所以该城市的第一条地铁线的走向应该是甲—P—乙，A正确。

故选A。

3、土地城镇化是指某一区域城镇化过程中土地利用由农村形态向城镇形态转化的过程。自20世纪80年代以

来，中国城市数量不断增加，城市建成区面积日益扩大，土地城镇化水平提高。下图为中国土地城镇化多尺度

影响机制示意图。据此回答下题。

3

（1）与2005年相比，2016年（）

A.农业资源建成区具有正向影响

B.要素投入对市级层面影响减弱

C.g公共服务对市级层面的影响程度增强

D.生态资源是省级层面主要的影响因素

（2）中国城市土地城镇化的关键动力是（）

①资源禀赋②政府政策③地理位置④经济发展水平

A.①②B.②③C.②④D.③④

答案：

B

C

【提示】

城市化进程和特点

解析：

暂无解析

【解答】

4

B

C

4、下面为某区域城市化设想图，据此完成下列小题。

（1）关于该区域城乡人口变化，下列叙述正确的是（）

A.2020~2030年乡村人口都转移到了郊区

B.2040年郊区人口超过乡村人口

C.2050年乡村人口只占30%

D.2050年中心城区人口数量与2000年相等

（2）关于该区域城市化水平，下列叙述正确的是（）