铁道《牵引变电所》课程项目化教学设计与实践(全文).pdfVIP

铁道《牵引变电所》课程项目化教学设计与实

践

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一、引言

职业教育规模进展迅速，中等职业教育20XX年招生达到

868万人，占到了高中阶段教育的一半，标志着职业教育已进展

到了一个新的阶段。为贯彻落实《中等职业教育改革创新行动计

划20XX-20XX年》，不断提高中职教育质量，本文总结现在中

职院校学生与教师的特点，教学方式的优缺点，不断地探究借鉴、

改革创新，发现在高职院校中备受推崇的以工作过程为导向的项

目化教学也同样适用于中职院校。

《牵引变电所》是铁道供电专业的专业基础课程，理论性与

实践性均较强，但是我校学生基础知识相对较差，非常抵触传统

的教学方式。学生在学习过程中，普遍反映对学习没有兴趣，课

堂效果较差。他们的自律性不高，课下并不复习，考试过后对该

课程的印象很浅。但是由于中职学生的年龄阶段决定他们在这个

时期具有多动，精力充沛，以自我为中心，急于表现自我等特点，

使得我们可以在《牵引变电所》的教学过程中，以行动为导向，

引入项目化教学的方法，充分的发挥他们的特长，来调动学生的

学习兴趣和学习的主动性。

二、项目化教学法

项目化教学法的教学目标是根据职业教育的本质，培养学生

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的实战能力――解决问题的能力，把能力目标放在第一位，知识目

标是第二位，这一点正符合企业对中专毕业生的要求。

项目化教学指师生以团队的形式共同实施一个完整的项目

工作而进行的教学活动。在项目教学法的实施过程中教师首先需

要分析和分解工作任务，划分出一个个小的工作任务，这些任务

逐个完成后即完成了整个项目。教师需要仔细描述每个小工作任

务需要完成的具体目标，指导学生分组实现任务的分配和执行，

最后以团体的方式提交整个项目的工作结果，该工作能够将理论

知识和实践知识紧密地结合起来，并具有一定的规模。另外在整

个项目教学法实施过程中，教师需要分阶段地对实现成果进行考

评，以保证最终能够按进度完成教学任务。

三、《牵引变电所》课程项目教学法的引入

为了能够通过项目化改造的方法来激发学生对学习《牵引变

电所》这门课程的积极性和主动性，同时使学生掌握一定的专业

技能和基础知识，项目的确立，实施，考核几个方面都至关重要。

（一）项目的确立

由于学校牵引变电所的实际设备相对短缺，资源有限，空间

有限，仅有散乱放置的牵引变压器，互感器，隔离开关，断路器

等陈旧设备，而且它们没有按实际牵引变电所内的形式布置，之

间也没有电气连接，所以在项目设计的过程中，要考虑实际情况，

尽量利用有限的资源，使学生多动手，多动脑。

在项目设计之初，考虑到学生初次体会项目化教学，所以尽

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量使项目的出处来源真实化，以便于最大的激发学生的主动性与

积极性。本次项目情境设计为，学校招生办，为便于20XX年铁

道供电专业的招生，要求09级铁道供电专业学生制作招生宣传

材料，项目完成后三个班对比择优选用，并分别给予相应的酬劳。

表1：《牵引变电所》的项目设计

表1是根据本学期的课时量（50学时），引入项目教学法后，

编设的《牵引变电所》的教学内容。所设项目紧密的结合牵引变

电所中各种高压电气设备，以高压电气设备的原理结构、变电所

的倒闸、安全措施的布置、电气主接线的绘制和分析为项目的知

识技能目标，贯穿学习的始终，使学生在任务的引导下，积极学

习，主动索取。为了使项目能够顺利有序按时的完成，下设了4

个任务，用以为项目服务。由于本门课程中重点在于变电所内高

压电气设备的结构原理，住接线形式及倒闸操作，所以将重点放

在三个方面：一是模型的制作与讲解，二是模型的接线，三是变

电所的模拟倒闸。为了幸免项目化教学择技能而弃知识，在每个

任务完成后要有相应的知识系统化，从而达到知识与技能的双重

提高。

在本项目中，任务1的目的在于使学生了解电气化铁路的进

展、特点、组成，并以学