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汽车刹车系统维修手册
【汽车刹车系统维修手册】
一、总述
汽车刹车系统是保障行车安全的重要组成部分，正确维护和维修
刹车系统对于驾驶员和行人安全至关重要。本手册将详细介绍汽车刹
车系统的构成、常见故障及其排查与修复方法，以及刹车系统的保养
与维护。
二、刹车系统构成
刹车系统由制动踏板、主缸、助力器、制动鼓/碟、制动盘、制动
管路及制动油等部件组成。下面将逐一介绍各个部件的功能和作用。
1.制动踏板
制动踏板是由驾驶员操作的一踏即停的设备，将驾驶员的踩踏力
量传递到刹车系统。在制动偏软或偏硬时，应检查刹车踏板和杠杆是
否正常，是否存在松动或磨损现象。
2.主缸
主缸位于刹车踏板后方，起到了提供刹车系统压力的作用。在主
缸泄漏或内部密封失效时，刹车踏板可能会变得松软或无法下压。因
此，保持主缸密封良好，定期更换刹车油十分重要。
3.助力器
助力器通过增大刹车力量，减小驾驶员的踩踏力量，提供更好的
刹车效果。检查助力器时，应重点注意其真空管路是否有磨损或漏气
现象。
4.制动鼓/碟
制动鼓/碟与轮胎相连，通过摩擦产生制动力。检查制动鼓/碟时，
应注意其表面是否磨损严重，是否存在裂纹或变形。
5.制动盘
制动盘是轮胎外侧的圆盘状金属组件，与刹车片形成制动摩擦。
检查制动盘时，应注意其磨损情况，并及时清洁掉油污和金属屑。
6.制动管路
制动管路是将主缸压力传递到制动鼓/碟上的通道。检查制动管路
时，应查看管路是否有油泄漏现象，是否存在严重腐蚀问题。
7.制动油
制动油具有传递压力和润滑作用，能够确保刹车系统的正常运行。
定期检查制动油的油面和质量，并根据规定更换。
三、常见故障及排查与修复方法
1.刹车踏板偏软
可能原因：
）1刹车液位过低；
）主缸密封失效；2
）制动鼓3/碟变形。
排查与修复方法：
）检查刹车踏板下方刹车液位，如液位偏低，则补充合适的刹1
车液；
）检查主缸，如发现泄漏或密封失效，需及时更换；2
）检查制动鼓3/碟是否存在变形，如有，需要修复或更换。
2.刹车踏板偏硬
可能原因：
）制动真空泵故障；1
）助力器失效；2
）刹车片密度过大。3
排查与修复方法：
）检查制动真空泵是否正常工作，如有故障，需要修复或更换；1
）检查助力器，如助力器存在故障，需要修复或更换；2
）检查刹车片密度是否过大，如有，需要更换。3
3.刹车异响
可能原因：
）刹车片磨损；1
）刹车片与
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