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汽车发动机检修实训报告

一、引言

汽车发动机作为汽车的核心部件，其性能和可靠性直接影响到汽车的整体运行。发动机检修实训是汽车相关专业教学中的重要环节，通过实际操作和深入学习，能够使学生更好地掌握发动机的结构、工作原理以及常见故障的检修方法。本次实训旨在提高学生的动手能力、故障诊断能力和对发动机检修流程的整体理解，为今后从事汽车维修和相关工作奠定坚实的基础。

二、实训目的

1.深入了解汽车发动机的基本结构和工作原理，包括曲柄连杆机构、配气机构、燃油供给系统、冷却系统、润滑系统等。

2.熟练掌握发动机检修的基本工具和设备的使用方法，如扳手、螺丝刀、游标卡尺、千分尺、发动机故障诊断仪等。

3.学习发动机常见故障的诊断方法，能够根据故障现象准确判断故障原因，并制定合理的检修方案。

4.通过实际操作，提高动手能力和解决实际问题的能力，培养团队合作精神和严谨的工作态度。

三、实训设备与工具

1.实训发动机

本次实训采用了多种型号的汽车发动机，主要以直列四缸汽油发动机为主，例如大众EA211发动机。这些发动机具有结构典型、应用广泛的特点，能够很好地代表现代汽车发动机的主流技术水平。

2.工具与量具

常用工具：梅花扳手、开口扳手、套筒扳手、棘轮扳手、扭力扳手、螺丝刀（一字和十字）、尖嘴钳、鲤鱼钳、卡簧钳等。这些工具用于拆卸和安装发动机的各种零部件。

量具：游标卡尺用于测量活塞直径、气缸内径等尺寸；千分尺用于精确测量曲轴轴颈、凸轮轴轴颈等精密部件的尺寸；塞尺用于测量气门间隙等。

3.检测设备

发动机故障诊断仪：可以读取发动机控制系统的故障代码，查看传感器和执行器的工作状态，为故障诊断提供重要依据。

气缸压力表：用于测量气缸的压缩压力，判断气缸的密封性。

燃油压力表：检测燃油供给系统的燃油压力，以确定燃油泵、喷油器等部件的工作是否正常。

四、实训内容

（一）发动机的解体

1.准备工作

将发动机安装在发动机台架上，确保固定牢固。

准备好工具和盛放零部件的容器，并做好标记，以便于后续的组装。

2.外部附件的拆卸

首先断开蓄电池负极电缆，以确保操作安全并防止电气系统损坏。

拆卸发动机的进气管道、节气门体、空气滤清器、排气歧管等外部附件。在拆卸过程中，注意记录每个部件的连接方式和位置，避免损坏零部件和连接管路。

放出发动机冷却液和机油，分别收集在专门的容器中，注意环保要求，避免冷却液和机油污染环境。

3.正时系统的拆卸

对于采用正时皮带或正时链条的发动机，需要按照规定的顺序拆卸正时皮带（链）罩。然后，标记正时皮带（链）与各个链轮的相对位置，以便在组装时能够正确安装。拆卸正时皮带（链）张紧器，取下正时皮带（链）。

在拆卸正时系统时，必须严格按照发动机维修手册的要求进行操作，因为正时不准确会导致发动机气门与活塞发生碰撞，造成严重损坏。

4.缸盖的拆卸

拆卸缸盖螺栓时，要按照规定的顺序分多次松开螺栓，以防止缸盖变形。通常采用对角线的顺序，每次松开的角度或扭矩要均匀。

取下缸盖后，要注意保护好缸体和缸盖的结合面，避免划伤。同时，将缸盖上的气门、气门弹簧、气门油封等部件按照顺序摆放好。

5.活塞连杆组的拆卸

转动曲轴，使活塞处于下止点位置，然后拆卸连杆螺栓。在拆卸过程中，要使用专用工具固定住连杆大头，防止其转动。

从气缸顶部取出活塞连杆组，注意活塞的方向和安装位置标记。将活塞连杆组分解，分别存放活塞、连杆、活塞环等零部件。

6.曲轴飞轮组的拆卸

拆卸飞轮螺栓，取下飞轮。然后拆卸主轴承盖螺栓，按照规定的顺序取下主轴承盖，取出曲轴。在拆卸过程中，要注意主轴承盖的安装位置标记，避免混淆。

（二）发动机零部件的清洗与检查

1.清洗方法

金属零部件采用煤油或专用的金属清洗剂进行清洗。将零部件浸泡在清洗剂中，使用刷子刷洗表面的油污和杂质，然后用压缩空气吹干。

对于橡胶、塑料等非金属部件，采用温和的洗涤剂进行清洗，避免使用有机溶剂，以免损坏部件。清洗后用干净的布擦干。

2.零部件检查

曲柄连杆机构

活塞：检查活塞的裙部磨损情况，使用游标卡尺测量活塞直径，与标准尺寸进行对比。检查活塞环的磨损、弹性和开口间隙，活塞环的开口间隙应在规定范围内，否则需要更换活塞环。

连杆：检查连杆的弯曲和扭曲变形，可采用连杆检验仪进行检测。检查连杆小头衬套和大头轴瓦的磨损情况，如有磨损应及时更换。

曲轴：使用千分尺测量曲轴各轴颈的直径，检查轴颈的圆度和圆柱度误差是否在允许范围内。检查曲轴的轴向间隙，一般