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电气技术与经济／技术与交流

机场航站楼智能配电系统的一体化设计研究

李宸朱国平

（上海虹桥机场有限责任公司）

摘要：为促使机场航站楼建筑向智能化、数字化、信息化方向不断发展，提高旅客乘坐需求，本文

以某市区龙嘉国际机场二期航站楼为案例，根据供配电系统配电干线形式，结合智能配电系统一体化

设计内容，从系统组成结构、系统架构设计两个方面入手，完成对智能配电系统一体化设计。最后，

研究了智能配电系统的应用价值。结果表明：本文所设计的机场航站楼智能配电系统具有运维管理效

率高、人力成本低、安全可靠等特点，完全满足机场航站楼物业运维管理需求，达到预期设计目标和

要求。希望通过这次研究，为相关人员提供有效的借鉴和参考。

关键词：机场；航站楼；智能配电系统；一体化设计

０引言以为整个变配电提供源源不断的电能。结合供电半

机场航站楼作为一种重要交通枢纽，主要起到连径，将供配电系统功能区域划分为以下四个部分，分别

接空侧和陆侧的作用，为旅客集散提供重要的场所，是东指廊区、西指廊区、南指廊区和主楼区，这些区域

［１］均设置相应的变配电室。变电室设置情况见表１，从

同时，也是机场对外连接的重要窗口。这说明机场

航站楼具有交通属性、集散属性、窗口属性。而智能表１中的数据可以看出，项目所使用的变压器总数达

配电系统在机场航站楼中发挥出重要作用，一旦系统到８台，总装机容量高达２００００ｋＶＡ。

设计不合理，会直接影响航站楼使用效果，为突出机

表１变电室设置情况

场航站楼的三大属性，提高旅客乘坐体验，本文要重

视对智能配电系统一体化设计，提高系统设计质量，设置参数１号变２号变３号变４号变

配电室配电室配电室配电室

保证系统运行性能。

位置１Ｆ１Ｆ１Ｆ１Ｆ

１项目概况南指廊及西指廊及东指廊及

服务区域中心区

某市区龙嘉国际机场二期航站楼建成后，其年旅部分中心区部分中心区部分中心区

客吞吐量急剧上升，达到１２００万人次。总建筑面积变压器２台２５００２台２５００２台２５００２台２５００

２２设置值／ｋＶＡ

达到１３０１２２ｍ，其中，地上建筑面积达到１００１２０ｍ，

地下建筑面积达到２变压器安装

３０００２ｍ。整个航站楼建筑平面在５０００５０００５０００５０００

容量／ｋＶＡ

具体设计时，主要采用“人”字型布置方式，主要

包含东指廊区、西指廊区、南指廊区和主楼区四大组

各组电源所使用的备用电源主要以两间柴油发电

成部分。整个项目功能属于典型的纯国内楼，除了涉

机房为主，不仅可以起到消防的作用，还能智能化检

及