城市轨道交通车辆智能运维应用研究.pdfVIP

城市轨道交通车辆智能运维应用研究

摘要：2010年《政府工作报告》中将“加快物联网的研发应用”明确纳入重

点产业振兴。2015年《政府工作报告》中首次提出“互联网＋”行动计划。2017

年《政府工作报告》中首次提出“人工智能”。从物联网到“互联网＋”，再到

人工智能，在国家层面，促进和深化“两化融合”不断受到重视。2019年国家发

布了《交通强国建设纲要》，文中指出：推进装备技术升级。推广应用交通装备

的智能检测监测和运维技术。交通装备智能检测监测和运维技术是响应“两化融

合”的重要体现之一，轨道交通车辆作为重要的交通装备，发展智能运维技术成

为变革现有运维方式、解决当前运维困境的新形势。

关键词：城市轨道交通车辆智能运维应用

引言

我国城市轨道交通在快速发展过程中也面临诸多痛点问题和现实需求：据不

完全统计，2020年由于故障原因共发生5min及以上延误事件1023次，列车退出

正线故障共计7405次；由于不同线路、不同业务系统间互联互通性差，导致线

网运力和运量匹配度低，系统运行协同与设备设施维护难度较大；检修作业的效

率低、成本高，难以满足更加可靠、经济和智能的运维需求；车辆运营负荷急剧

增加、运行成本高，亟需实现数据共享，以提升运能运力。运维中缺少线网级的

综合监控系统，缺少全生产要素数字化覆盖的智能化日常维保和维修作业平台。

1城市轨道交通车辆智能运维需求分析

传统地铁运维系统中，各个系统数据相互独立，无法实现整体效应和车辆的

整体状态感知。智能运维以设备状态修为导向，结合先进设备检测技术、物联网

技术、可靠性理论分析技术、人工智能等技术方法，进行运维体系搭建，从检修

作业人员、工具设备、物料、检修作业流程、故障报警、故障分析、故障处理决

策等方面实现面向轨道交通系统主动型全域状态感知、电子化规范流程及场景化

决策控制，促进运维检修精准、高效，提升监测终端、后台数据处理、故障处理

衔接能力及网络化运营下设备设施健康状态的管理水平。综合健全数字集成系统

构建、监测数据后台处理分析、检测数据信息交互、检修维护策略判定，基于全

过程信息化的深度构建，增强人、机、物、技术、平台的多元融合关系，以数据

驱动运维认识，达到人机协同信息同步，储备物资高效利用，满足未来运维场景

多样化需求。通过上述措施，智能运维系统建立智能运维和安全保障体系，可以

最大限度地降低维修成本，建设车辆的智能运维体系；研发车辆智能运维分析决

策系统，结合车辆故障预测与健康管理，实现车辆全生命周期管理；完善智能化

巡检系统，减轻人工巡检劳动强度。

2城市轨道交通车辆智能运维应用

2.1云计算与边缘计算技术

云计算属于分布式计算。传统的云计算实时性较差，对隐私的保护能力较弱，

边缘计算技术可以提升云计算的安全性。用户通过靠近数据端的边缘设备，可以

直接处理数据，保护与隔离敏感数据；边缘节点设备与中心计算机能够构建出功

能接口，只需要接受云计算中心的具体请求，针对处理结果进行反馈。城市轨道

交通线网站点较多，相对分散，管理难度较大。特定设备一般均有对应的管理软

件，但不同设备、不同系统经常相互孤立，无法满足系统数据的共享。将边缘计

算技术与云计算技术应用到通信信号运维中，可以完美地解决数据共享问题。将

所有信号系统与设备注册上云，管理人员可以在云端一次性管理所有的设备与系

统，缩短运维时间，提升运维效率，保障系统的安全性与维护性。

2.2车地联网技术

车地联网技术指轨道交通车辆与地面控制中心的联网通信技术，主要通过轨

道交通车辆网络和通信单元对轨道交通车辆的运行状态与故障数据进行采集、传

输，采用分布式结构，感知从零部件级到子系统级再到整车级的相关信息，完成

实时数据融合、过滤、特征提取、存储等工作。可将检测到的轨道交通车辆状态

及故障信息通过无线通信传送至地面控制中心，用于数据分析处理、故障诊断处

理、各种场景判断，同时地面控制中心也可以通过无线通信对轨道交通车辆进行

监控，确保轨道交通车辆的可靠性和安全性。

2.3车辆健康管理技术

重点实现系统关键部件以及车辆的健康评估与管理功能，通过数据关联整合，

分层分级构建线路监控和线网管控系统。主要包括线网管控、线路监控、列车监

控和系统监控。根据列车正线故障、历史故障、模型结果、列车载重和运行状态

等数据，利用大数据分析和挖掘技术构建合理的健康评估指标和人工智能分析模

型，实现对关键部件以及车辆的健康评估与管理功能。同时通过数据关联、整合，

分层分级构建线路监