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摘要
摘要
速度感知是指个体通过对接收到的视觉信息进行一系列的加工和处理，形成
对运动目标速度的估计和判断。随着夜间出行的增加，调查研究发现，个体在白
天和夜间驾驶环境中的车辆速度有所差异。个体对车辆速度的错误感知是造成夜
间交通事故的一大风险因素。个体对车辆速度的估计是否受到白天、夜间等光照
条件的影响，有何规律表现，是否受到其他影响因素的调节，以及其可能的形成
原因等问题即为本研究即将解决的问题。
本研究由两部分组成：研究一主要是
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