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新能源汽车充电管理系统检修试题及答案--第1页
新能源汽车充电管理系统检修试题
一、填空题（每空2分，共20分）
(1)新能源汽车充电系统最关键的问题是如何能实现高效率的（）。
(2)新能源汽车动力电池充电的方法主要有（）和（）以及更换电池的方式等。
(3)常规蓄电池的充电方法都采用（）的恒压或恒流充电。
(4)直流充电(快充)是将直流高压电直接通过（）给动力电池充电。
(5)交流充电(慢充)是通过家用（）和（）接入交流充电口，通过（）将交
流电转为直流电力电池进行充电。
(6)纯电动汽车充电系统的低压部分主要是用于（）及（）。
(7)电动汽车充电快慢与（）电池充电特性和（）等紧密相关。
(8)在慢充模式下，充电系统主要由供电设备(充电桩)、（）、（）动力电池，整
车控制器，高压线束和低压控制线束等组成。
(9)车载充电器工作状态及指令均由（）发出的指令进行控制，包括（工作模式指令）
动力电池允许最大电压、（）、加热状态电流值。
(10)充电桩按照安装方式可分为（）充电桩、（）充电桩。
(11)充电桩充不上电故障主要通过（）和（）两个方面进行分析和排除。
二、选择题（单选，每题3分，共30分）
(1)下列哪项不属于动力电池具备充电的条件()。
A.车载充电器工作正常
B.高压电路无绝缘故障
C.12V蓄电池没电
D.整车控制器和动力电池控制器的信号正常
(2)以下不属于直流充电桩特点的是()。.
A.采用分体式结构，主要由整流柜、充电桩以及整流柜和充电桩之间的连接电缆、充电桩和
电动汽车之间的连接电缆及充电连接器等部分组成
B.能够为电动汽车提供低压辅助电源，用于在充电过程中为电动汽车BMS供电
C.动态优化的功率模块管理，适应在各种功率输出状态下的最小效率输出
D.具备通过CAN网络与BMS通信的功能，用于判断电池类型，获得动力电池系统参数、
充电前和充电过程中动力电池的状态参数，与充电站后台监控系统通信，上传充电器和动力
电池的工作状态、工作参数、故障报警等信息，并接受监控系统的控制命令，执行遥控动作
(3)以下不属于交流充电桩特点的是()。
A.可以提供AC220V/7kW供电能力
B.整流模块采用ARM作为控制核心，具有很高的灵活性和一致性
C.输入电压:单相AC220V±10%，输出频率50Hz±2%，输出为AC220V/7kW
D.交流充电计量
(4)安装在户外的充电桩防护等级不应低于()。
A.IP45B.IP54C.IP23D.IP32
(5)蓄电池在放电终止后，应立即充电，采用慢充模式时，充电电流相当低，约为()。
A.10AB.15AC.20AD.25A
(6)快速充电的电流是（）。
A.直流B.交流C.都正确D.都错误
新能源汽车充电管理系统检修试题及答案--第1页
新能源汽车充电管理系统检修试题及答案--第2页
(7)北汽新能源采取（）解决充电难题。
A.直流快充B.交流慢充C.更换
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