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轮胎业不应盲目跟风工业4.0

橡胶行业要想实现智能转型的4.0，就必须先补课2.0、3.0。不具备数字化、

信息化基础的跟风，只能事倍功半甚至适得其反。在8月19-21日于辽宁沈阳举办的

轮胎橡胶行业以机代人智能生产主题峰会上，与会专家这样表示。

 我国橡胶工业协会会长邓雅俐指出，智能制造是制造业未来发展的主要趋势，

加快与新一代信息技术的融合也是企业未来发展竞争的制高点，但橡胶行业实施智能

转型不可能一蹴而就，不是所有企业现在都要4.0。新建项目应该是高起点，改造项目

和中小企业重点是补课2.0、3.0。而补课之前要转变思维模式，以装备更新来带动技术

创新、工艺创新、管理创新，改变过去依赖低成本劳动力的发展模式。

 据了解，橡胶行业智能制造的基础条件相差很大，个别企业已经具备智能制造

的雏形，而有的企业却还没有完全实现信息化，个别环节甚至还在完全依赖人工体力

劳动。

 据我国橡胶工业协会名誉会长范仁德介绍，目前，橡胶工业智能制造总体水平

比较低，信息化(如ERP/PLM等软件)覆盖率和企业覆盖率均在30%左右，而且各个平

台之间无缝衔接效果较差。同时，橡胶企业运用互联网的意识和能力还不足，而互联

网企业对传统产业的理解不够深入，需要双方密切合作。

 桦林佳通轮胎有限公司总经理孙怀建认为，生产线自动化和信息化相结合是智

能制造的基础。只有在这个基础上，产品从原材料投入、制造过程到产品出厂的每个

环节才能像人脑一样精准识别、纠错和控制，从而使每件产品都按照预先设定的标准

和要求被制造出来。

 VMI(烟台)机械有限公司副总裁戚晓辉等与会专家表示，智能化的过程是渐进

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的，需分阶段稳步推进。

 邓雅俐表示，工业机器人是典型的数字化、网络化、智能化设备，企业可以以

机代人作为突破口，针对劳动密集的环节、质量需要提升的环节、生产过程危险的环

节、产能出现瓶颈的环节等重点环节先行实施以机代人，提高企业生产效率和产品质

量稳定性，实现节能减排。

 与会专家还提醒，以机代人的过程中，自动化设备使用的大量软件可能会产生

各种衔接问题，虽然单个自动化生产线上可能看不出运行问题，但在信息集中收集、

传输并接受ZY控制的时候可能产生严重问题。橡胶企业在这方面大多不专业，应寻

求外部服务，不能囫囵吞枣。

 tips:感谢大家的阅读，本文由我司收集整编。仅供参阅！

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