【精品文章】-Luminar年底量产无人车用Lidar激光传感器-性能比竞争对手高10倍.docxVIP

张小只智能机械工业网

Luminar年底量产无人车用Lidar激光传感器，性能比竞争对手高10倍

据路透社报道，硅谷无人驾驶初创公司Luminar周四表示，该公司正在准备生产

用于无人驾驶汽车的激光传感器，这种传感器是改善无人驾驶汽车安全性的关键零部

件。2012年，两名光电专家创立了Luminar。在汽车制造商、创业公司和主要科技公

司为推出面向大众的无人驾驶汽车而激烈竞争时，该公司一直保持低调。Luminar首席

执行官奥斯丁·罗素（AustinRussell）在接受采访时表示，该公司设在佛罗里达州奥兰

多的一家制造工厂即将完工，将于今年晚些时候生产首批1万台Lidar传感器。Lidar

即激光探测与测量（LightDetectionAndRanging）。Lidar传感器发射的激光脉冲能被

物体反射，从而让无人驾驶汽车能“观察”周围环境。无人驾驶汽车领域的许多专家认

为，与摄像头和雷达一样，Lidar传感器是无人驾驶汽车一个至关重要的零部件。

Alphabet旗下汽车部门Waymo与Uber之间因商业秘密引发的诉讼已持续一段时间

的，Lidar传感器技术成为这起诉讼的主题。Waymo声称，它的一名前员工偷窃了其

有关Lidar系统的知识产权，该技术后来被Uber抄袭。罗素称，目前市场上无人驾驶

汽车使用的Lidar传感器，是在传统硬件的基础上发展而来的。他指出，由于这种

Lidar传感器在观测范围和分辨率上的限制，使它们不适合无人驾驶汽车的安全标准。

他表示，Luminar开发的Lidar传感器，通过利用1550纳米的波长来解决这些不足，

与竞争对手最好的同类产品相比，其分辨率提高了50倍，其观测范围提高了10倍。

他说，这意味着一辆无人驾驶汽车可以“看到”200米远地方的一个黑色物体。相比之

下，来自竞争对手Velodyne被称为“Puck”的Lidar传感器，其观测范围只有100米。

目前，无人驾驶汽车原型所使用的Lidar传感器大部分是Velodyne生产的。罗素称，

包括汽车制造商和科技公司在内，已有四家公司在它们的无人驾驶汽车原型上测试

Luminar的产品，但他没有透露具体是哪几家公司。他表示，制造商应该专注于完善

Lidar传感器的功能，而不是通过降低价格让无人驾驶汽车更易为大众所负担。他说：

张小只机械知识库

张小只智能机械工业网

“随着价格下滑，性能也会随之下降。”tips:感谢大家的阅读，本文由我司收集整编。仅

供参阅！

张小只机械知识库