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出入沟到排土场的线路工程设计
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出入沟到排土场的线路设计
设计作业：地表平曲线定线
一．条件：
1.该地区处在汽车开采基建期，出入沟在排土场侧，方向相同，地势属于丘陵地
区。
2.车车速为45km/h，重车为30km/h。
二要求：
1.定出由出入沟到排土场合理最短的路线〔直线+曲线〕。
2.要把所有特点点、起始点的坐标及各要素用表格显示。
3.
三材料：
1.A4图纸、量角器、HB铅笔、运算器和直尺。
2.参考文献«露天矿线路工程»
«露天采矿手册»
«道路工程»
经典作业
一．定线原那么：
⑴假如地面地面坡度≧8%，做导向线称急迫导线；
⑵假如地面坡度8%，称自由导线。
1.导向线：
①从运费角度动身，设计路线合理中是最短的；
②必要转弯时，尽量采纳较大的转弯半径〔有利安全〕，并使曲线转角总和
最小；
③中间的直线，短线不得超过限长；
④尽量减少填挖工程量；
⑤少占、不占耕田。
2.路面质量要求高的导向线：
①必须满足开拓运输系统、剥采工程进展打算以及矿区总平面配置的要求，
保证露天矿的各生产工艺过程成为一个有机的整体；
②符合矿山道路设计规范的规定，并保证要求的运输能力和行车安全；
③尽量幸免反向运输和减少空、重车的交叉。力求达到线路短、线性好、
平面顺适、纵坡均衡、横面合理；
④尽量减少土方石、排水、防护设施等工程量，以降低造价；
⑤应尽可能用挖方路基，幸免填方，使道路有结实、平均及稳固的路基。
二．定线方法：
⑴直线到折线由远点到终点；
⑵定出JD〔夹角〕用量角器测角，同时做剖面看导线的标高和地势标高的
工程情形
⑶确定直线方向线的标高和地势要素标定。
三，路线运算过程：
（一）出入沟侧视距和最小半径的确定：
1.视距确定
视距分停车视距〔S〕和会车视距〔S〕，运算公式如下：
TH
停车视距Slll米
T120
V45
lt337.5m
13.63.6
式中l—司机观看反应时刻内行驶的距离，米
1
V—汽车运行速度，公里/时
t—司机观看反应时刻，一样取1.5～2秒。露天矿取t=3秒
V2452
l29.0
23.61273.61270.3m
l—汽车开始制动到完全停住宅行驶的距离，米
2
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