安全气囊电子控制单元支架性能要求.pdfVIP

安全气囊电子控制单元支架性能要求.pdf

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Q/JLYJ7110110A-2010

安全气囊电子控制单元支架

性能要求

编制:

校对:

审核:

审定:

标准化:

批准:

浙江吉利汽车研究院有限公司

二〇一〇年四月

GEELY安全气囊电子控制单元支架性能要求Q/JLYJ7110110A-2010

前言

为了确保安全气囊电子控制单元支架满足性能要求,特制定了本标准。

本标准由浙江吉利汽车研究院有限公司提出。

本标准由浙江吉利汽车研究院有限公司安全技术开发部安全零部件开发科负责起草。

本标准主要起草人:张进权。

本标准于2010年5月1日发布并实施。

GEELY安全气囊电子控制单元支架性能要求Q/JLY7110110A-2010

1范围

本标准规定了安全气囊电子控制单元支架的性能要求。

本标准适用于安全气囊电子控制单元支架。

2规范性引用文件

下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注明日期的引用文件,仅注日期的版本适用于本文件。

凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。

GB/T10125-1997人造气氛腐蚀试验盐雾试验

JLYY-JT36-08汽车禁用和限用材料检测方法

Q/JLJ176006-2009钣金件验收规范

Q/JLYJ711169-2009汽车产品禁用、限用物质细则

3术语和定义

下列术语和定义适用于本文件。

3.1

安全气囊电子控制单元支架

指具有满足安全气囊电子控制单元在车身上的安装要求功能的钣金件。

3.2

刚度

指安全气囊电子控制单元支架抵抗变形(弯曲、拉伸、压缩等)的能力。

4性能要求

4.1材料要求

应进行材料试验,并提交材料试验报告;材料试验结果应满足吉利相关材料标准。

4.2禁限用物质的要求

禁限用物质应满足Q/JLYJ711169-2009规定。汽车禁用和限用材料检测方法应按照JLYY-JT36-08执

行。

4.3盐雾试验

应进行中性盐雾试验,试验至少进行48小时;试验方法按照GB/T10125-1997执行。

共2页第1页

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4.4刚度要求

安全气囊电子控制单元支架安装到车身上后的刚度应

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