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Q/JLYJ711496-2008

乘用车车轮钢圈强度和耐久CAE分析规范

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浙江吉利汽车研究院有限公司

二〇〇八年十二月

GEELY乘用车车轮钢圈强度和耐久性CAE分析规范Q/JLYJ711496-2008

前言

为了给新车型开发提供设计依据，指导新车设计，评估新车结构性能，结合本企业实际情况，制定出

乘用车车轮钢圈强度和耐久CAE分析规范。

本规范由浙江吉利汽车研究院有限公司提出。

本规范由浙江吉利汽车研究院有限公司综合技术部负责起草。

本规范主要起草人：竺福庆。

本规范于2008年12月30日发布并实施。

I

GEELY乘用车车轮钢圈强度和耐久性CAE分析规范Q/JLYJ711496-2008

1范围

本分析规范规定了乘用车车轮钢圈强度和耐久CAE分析的软硬件设施、输入条件、输出物、分析方

法、分析数据处理及分析报告。

本分析规范适用于乘用车车轮钢圈强度和耐久CAE分析。

2软硬件设施

a)软件设施：主要用于求解的软件，采用ABAQUS和MSC/Fatigue；

b)硬件设施：高性能计算机。

3输入条件

3.1车轮钢圈3D几何模型

乘用车车轮钢圈强度和耐久CAE分析的车轮钢圈3D几何模型，数据要求如下：

a)车轮各个零件的厚度或厚度线；

b)车轮钢圈几何焊点数据；

c)CAD数据中无明显的穿透或干涉；

d)车轮各个零件的明细表。

3.2车轮钢圈有限元模型

强度分析的输入条件主要指车轮钢圈的有限元模型，一个完整的车轮钢圈有限元模型中含有：

a)车轮钢圈各个零件的网格数据；

b)车轮钢圈焊点数据；

c)各个零件的材料数据；

d)各个零件的厚度数据。

4输出物

乘用车车轮钢圈的强度分析的输出物为PDF文档格式的分析报告，针对不同的车型统一命名为《××

车型车轮钢圈强度和耐久分析报告》（“××车型”用具体车型代号替代如：车型为NL-1，则分析报告命名

为《NL-1车轮钢圈强度和耐久分析报告》），报告内容的按7规定的内容编制。

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