原创力文档- 1、本文档共15页，可阅读全部内容。
- 2、原创力文档（book118）网站文档一经付费（服务费），不意味着购买了该文档的版权，仅供个人/单位学习、研究之用，不得用于商业用途，未经授权，严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等，侵权必究。
- 3、本站所有内容均由合作方或网友上传，本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺！文档内容仅供研究参考，付费前请自行鉴别。如您付费，意味着您自己接受本站规则且自行承担风险，本站不退款、不进行额外附加服务；查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档，您可以点击 这里二次下载。
- 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等，请点击“版权申诉”（推荐），也可以打举报电话：400-050-0827(电话支持时间：9:00-18:30)。
- 5、该文档为VIP文档，如果想要下载，成为VIP会员后，下载免费。
- 6、成为VIP后，下载本文档将扣除1次下载权益。下载后，不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们。
- 7、成为VIP后，您将拥有八大权益，权益包括：VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
- 8、VIP文档为合作方或网友上传，每下载1次， 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等，对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
控制沥青混凝土路面平整度
控制沥青混凝土路面平整度
的有效途径
的有效途径
编辑ppt
编辑ppt
n1路面不平整的原因
n1路面不平整的原因
n1.1路基的不均匀沉降引起的平整度超差
n1.1路基的不均匀沉降引起的平整度超差
n路基是路面的根底，路基不均匀沉降，必然会引起路面
n路基是路面的根底，路基不均匀沉降，必然会引起路面
的不平整，路基不均匀沉降的主要原因有以下几点：
的不平整，路基不均匀沉降的主要原因有以下几点：
n1.1.1软土地基处理不到位
n1.1.1软土地基处理不到位
n当基底处于软土路段时，需对其进行处理，其处理方法
n当基底处于软土路段时，需对其进行处理，其处理方法
有多种，如粉体搅拌桩，超载予压土等，不管采用哪种方
有多种，如粉体搅拌桩，超载予压土等，不管采用哪种方
法，都存在软硬基底接合处，此处的土基如果不作过渡段
法，都存在软硬基底接合处，此处的土基如果不作过渡段
进行处理必将产生不均匀沉降。
进行处理必将产生不均匀沉降。
编辑ppt
编辑ppt
1.1.2半填半挖路基的接合部处理
1.1.2半填半挖路基的接合部处理
不当半填半挖地段的施工，土基未按标准要求挖成台阶，
不当半填半挖地段的施工，土基未按标准要求挖成台阶，
使土基与填料在接合部产生裂缝和沉降。
使土基与填料在接合部产生裂缝和沉降。
1.1.3开山段与填方段交接处的不均匀沉降
1.1.3开山段与填方段交接处的不均匀沉降
开山段路基无论是土基还是岩层,与填方段的路基填料都
开山段路基无论是土基还是岩层,与填方段的路基填料都
有所不同，压实效果不同，所产生的沉降也不同。
有所不同，压实效果不同，所产生的沉降也不同。
编辑ppt
编辑ppt
1.2桥头涵洞两端的跳车
1.2桥头涵洞两端的跳车
桥涵台背处路基由于沉降而导致跳车，其主要原因：
桥涵台背处路基由于沉降而导致跳车，其主要原因：
1.2.1由于台背填料与台身刚度差较大，造成沉降不均匀。
1.2.1由于台背填料与台身刚度差较大，造成沉降不均匀。
1.2.2在桥(涵)与路基接合处，常会产生细小缩裂缝，雨水
1.2.2在桥(涵)与路基接合处，常会产生细小缩裂缝，雨水
渗入后会使该处路基发生沉降。
渗入后会使该处路基发生沉降。
1.2.3由于压实机械的作业面狭小,碾压不到位，压实度满
1.2.3由于压实机械的作业面狭小,碾压不到位，压实度满
足不了要求，通车后易引起路基的压缩沉降。
足不了要求，通车后易引起路基的压缩沉降。
编辑ppt
编辑ppt
1.3基层不平整对路面平整度的影响
1.3基层不平整对路面平整度的影响
基层的平整度差对路面平整度有重要影响。
基层的平整度差对路面平整度有重要影响。
假设基层不平，既使面层摊铺平整，压实后也会因虚铺厚
假设基层不平，既使面层摊铺平整，压实后也会因虚铺厚
度不同，而产生不平整。
度不同，而产生不平整。
高速公路沥青路面基层的平整度允许误差为8mm，纵断高
高速公路沥青路面基层的平整度允许误差为8mm，纵断高
程允许误差为5mm～lOmm，当下面层施工时，即使沥青混
程允许误差为5mm～lOmm，当下面层施工时，即使沥青混
合料外表摊平了，但基层超差点处仍因多出lOmm以上的
合料外表摊平了，但基层超差点处仍因多出lOmm以上的
松厚，碾压后仍将出现低洼不症，
文档评论（0）