§总复习2：圆周运动.ppt

*一、匀速圆周运动1、匀速圆周运动的特征任何相等时间内通过的圆弧长度相等3、匀速圆周运动的表征物理量：线速度、角速度、转速、周期关系式：2、运动的性质：非匀变速曲线运动相关提示：1、注意各个物理量的单位2、ω、T和n三个物理量中的一个确定了，其余两个也就确定了。3、分析传动装置中的各物理量的关系时，应掌握：绕同一转动轴转动的物体上各点角速度一定相同；链条或皮带带动下的转动，接触点线速度大小相等。4、匀速圆周运动是一种周期性的运动，解题时要注意多解的情况。典型练习例1：某品牌电动自行车的铭牌如下：额定工作电压/电流：36V/5A电机：后轮驱动、直流永磁式电机充电时间：2～8h外形尺寸L1800mm×W650mm×H100mm额定转速：210r/min整车质量：40kg电池规格：36V12Ah车型：20吋（车轮直径508mm）根据相关数据，可知该车的额定时速约为多大？约20km/h例2：试比较下列两图中A、B两点的线速度、角速度及向心加速度的大小关系。二、向心力1.方向：向心力的方向总是沿半径指向圆心，与质点的速度方向垂直，是个变力（圆周运动是变加速运动）。2.作用效果：只改变速度的方向，不改变速度的大小。3.产生：向心力是按力的作用效果命名的，可以是重力、弹力、摩擦力来充当，也可由这些力的合力或是分力来提供。4.大小：几种常见的圆周运动的向心力关于汽车转弯的问题向心力：当f为最大静摩擦力时，对应有最大转弯速度：水平转弯：向心力：只有重力和支持力提供向心力时：若v＞v0或v＜v0时，情况会怎么样？关于汽车转弯的问题斜坡上转弯：注意：此时F向的方向是水平的，而不是沿斜面向下的。关于火车转弯的问题当在水平面转弯时：火车外侧的车轮挤压外轨，则外轨对车轮的压力提供火车转弯时的向心力，因此外轨容易受损。（设火车向右转弯）火车转弯时既不挤压内轨，也不挤压外轨。当vv0时，F向F0。由于离心现象，火车会挤压外轨。外轨对车轮的压力F能使火车获得更大的向心力来维持圆周运动。当vv0时，F向F0。由于向心现象，火车会挤压内轨。内轨对车轮的压力F能使火车获得较小的向心力来维持圆周运动。斜坡上转弯：汽车过拱桥向心力：向心力：（车对桥的压力小于重力）（车对桥的压力大于重力）*