我国低碳经济发展研究模式的实现途径与政策建议.doc

我国低碳经济发展研究模式的实现途径与政策建议

我国低碳经济发展研究模式的实现途径与政策建议

我国低碳经济发展研究模式的实现途径与政策建议

我国低碳经济进展模式的实现途径和政策建议

国外低碳理论的讨论动向

低碳理论是建立在自然规律基础上的经济理论。它依据基本的地球物质循环（尤其是碳循环）和碳平衡的原理，计算各种公共工程和商业活动的碳排放及碳预算收支，同时，通过衍生产品市场机制和“京都机制”使得碳排放权得以自由交易。简言之，低碳经济指的是在进展中排放最少的温室气体，同时获得整个社会最大的产出。人类从根源上重新端详各种经济社会活动，有利于从机制和制度层面掌握温室气体排放，从而使低碳经济理论和模式成为解决全球气候变化问题的途径。从目前的进展看，世界各国及科学界在碳排放的方式、过程及循环状态等方面取得了很大突破，其中人类经济活动对碳排放的影响是讨论的热点。当前，国际上有关低碳经济讨论的主要内容有：（1）能源消费与碳排放：包括与碳减排有关的能源消费结构的转换和低碳排放能源系统的建立；（2）经济进展与碳排放：主要探讨不同经济进展模式、阶段、速度与碳排放的关系；（3）农业生产与碳排放：包括土地利用变化、农业土地整治、农业生产水平与结构的变化等；（4）碳减排的经济风险分析与减排对策讨论。此外，在讨论方法上除了简洁的相关分析、区域对比分析之外,一些基于大量数据的综合模型分析也越来越受到重视，如碳循环能源模型、动态综合评估模型、能源消费—碳减排经济关联模型等。然而，对于产生碳排放基础的内部各要素间能量转换过程及其相互作用和影响尚未获得令人满意的进展。

我国低碳经济进展模式的实现途径

进展低碳经济受到不同国家的地理、能源结构和环境资源的影响。对我国而言，煤炭是主要能源，在进展低碳经济时与西方国家主要采纳石油的做法和形式不同，技术和实现的途径也有差异。

降低煤在国家能源结构中的比例，提高煤炭净化比重即使是在资本和科技积累基础格外雄厚的工业化发达国家，也不能摆脱对矿物燃料的依靠。由于石油和天然气的单位热量消耗的碳排放量较煤炭低10％～30%，因此，加速国家能源消费从传统煤炭矿种为主向现代石油和天然气矿种为主的结构转变是必定选择。这不仅是削减国家碳排放的有效途径，也是国家工业化和城市化进展的正常趋势。虽然国际油价的波动会给我国通过扩大进口方式改善国家能源消费结构带来很大风险，但与其他减排方式相比，这种政策成功的风险成本仍然是最小的。作为最大的能源矿种，煤炭在我国能源消费的主导地位还将持续相当长的时期，因此，大力实施煤炭净化技术及加强相关基础设施的建设将成为我国将来能源消费结构改善的一个基本任务。

提高能源效率，重点改善城市的能源消费结构和效率以较少的能源消耗，制造更多的物质财宝，不仅对保障能源供应、推动技术进步、提高经济效益有直接影响，而且也是削减二氧化碳排放的重要手段。世界主要国家都将提高能源效率作为应对气候变化能源战略的核心目标之一。发达国家的能源战略都将各种新能源的采纳、低碳燃料的研发、传统化石燃料的清洁以及先进的发电技术等作为实现低碳经济的关键领域。我国也应注意纤维素乙醇和氢燃料等车用燃料生产技术，清洁煤、核能、太阳能和风能等先进发电技术，先进节能技术，碳捕获和贮存，可再生能源等能源新技术的开发。近年来，我国能源强度有所下降，但相对于发达国家，我国能源强度的下降仍然有很大的空间。目前我国的综合能源效率约33％，比发达国家低近10％。电力、钢铁、有色冶金、石化、建材、化工、轻工、纺织8个行业主要产品单位能耗平均比国际先进水平高40％。钢、水泥、纸和纸板的单位产品综合能耗比国际先进水平分别高21％，45％和120％。机动车油耗水平比欧洲高25％，比日本高20％。我国单位建筑面积采暖能耗相当于气侯条件相近发达国家的2～3倍。我国矿产资源总回收率为30％，比世界先进水平低20％。此外，应依据国家现代化进程的进展需求，将国家能源消费结构的变化与城市化燃料供应的改善紧密结合起来。因此，增大石油和天然气消费的目标投向应是最大限度地提高各类城市的气化水平和高质量燃料供应。在城市及区域交通方面，应更多地鼓励建立高效和快捷的共用交通运输系统。

充分发挥碳汇潜力通过土地利用调整和林业措施将大气温室气体储存于生物碳库，也是一种乐观有效的途径。改进森林管理，提高单位面积生物产量，扩大造林面积可增加森林的碳汇潜力，但由于受自然条件的影响，改进森林管理、提高单位面积生物产量、扩大造林面积等措施的成本可能会很高。在过去的半个多世纪里，我国每年大量投入资金、劳动力造林，但森林掩盖率仅提高了4％，而且这些造林地段的自然条件还是比较好的。讨论表明，每增加1%的森林掩盖率，便可以从大气中汲取固定0.6亿—7.1亿吨碳。考虑到我国1/3的沙漠和1/3的高原