有轨电车触电事故.pptx

有轨电车触电事故

单相触电

单相触电是指人体接触到一根相线（火线），电流通过人体流入大地或中性线（零线）形成回路的触电事故。

单相触电

在某有轨电车轨道旁，一根电车接触线因故障垂落。行人小李手持金属杆，金属杆不慎碰到接触线（火线），行人双脚踩在潮湿地面，电流经金属杆、人体和地面形成回路，造成单相触电。

单相触电

在某有轨电车轨道旁，一根电车接触线因故障垂落。行人小李手持金属杆，金属杆不慎碰到接触线（火线），行人双脚踩在潮湿地面，电流经金属杆、人体和地面形成回路，造成单相触电。

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双相触电

双相触电是指人体同时接触到两根相线（火线），电流在两根相线之间通过人体形成回路的触电方式。

双相触电

在有轨电车的维修区域，维修工小李在进行检查作业时，由于操作失误且安全防护措施不到位。同时触碰到了有轨电车供电系统中两根不同相的高压电线（比如一根火线和另一根火线），此时电流通过人体从一根电线流向另一根电线，形成了双相触电。工人瞬间被强大的电流击中，身体发生痉挛，造成严重的电击伤害，随后被紧急送往医院进行抢救。

跨步电压触电

跨步电压触电是指当电气设备发生接地故障，接地电流通过接地体向大地流散时，在地面上形成电位分布。此时若人在接地故障点周围行走，两脚之间（一般人的跨步距离按0.8米左右考虑）的电位差，即跨步电压，当跨步电压达到一定数值时，就会造成触电事故。

跨步电压触电

2018

年

8

月

31

日，在珠海有轨电车水拥坑（海天公园）站附近，小李在暴雨天气中赤脚行走，连续横跨三个机动车道后，翻越有轨电车防护栏，当横跨轨行区时发生疑似触电事件。经诊治，小胡右脚拇指小面积灼伤。

接触触电

接触触电是指人体直接接触正常运行或故障状态下的电气设备的带电部分而导致的触电事故。它包括直接接触触电和间接接触触电。

接触触电

某海滨城市，20XX

年小李在轨道电车轨道附近拍照时，触碰掉落的接触网电线而触电昏迷。幸好附近巡逻人员及时处理，这起事故促使当地管理部门加强轨道电车线路巡查和安全警示工作。

剩余电荷触电

剩余电荷触电是指当电气设备的导体或电路中储存有电荷（通常是由于电容效应或静电积累），人体接触这些带有剩余电荷的部分时，电荷迅速释放形成电流，从而导致触电事故。

剩余电荷触电

在有轨电车检修车库中，一辆电车刚结束电气调试。小李未确认就打开高压电气设备舱门。调试时，大容量储能元件（如电容器）积累了电荷，虽电车已断电，但元件仍残留电荷。小李金属工具碰到带电荷的元件引脚，电荷通过工具和人体释放，造成电击。