X X 县X X 镇(县城至X X 镇 X X 村)农村公路改造工程可行性研究报告可行性研究报告.doc

X县X镇（县城—X镇X村）农村公路改造工程可行性研究报告

XX县XX镇（县城至XX镇XX村）农村公路改造工程

可行性研究报告

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**县禄中（县城—中村）农村公路改造工程可行性研究报告

第一章总论

1.1项目背景与概况

一、项目名称：XX县XX镇（县城至XX镇XX村）农村公路改造工程可行性研究报告

二、项目承办单位：XX县交通局

三、可行性研究报告编制的依据

1、原国家发展计划委员会审定出版的《投资项目可行性研究指南》计办投资［2002］15号、《公路项目可行性研究报告编制大纲》

2、《中央预算内投资补助和贴息项目管理暂行办法》（国家发展和改革委员会令第31号）

3、云南省发展和改革委员会关于X《X县（县城至XX镇XX村）农村公路改造工程项目建议书的批复云发改交运［2006］

149号）

4、《国家发展和改革委员会、交通部关于印发（农村公路改造工程管理办法）的通知》（发改交通［2005］1829号）

5、交通部颁《农村公路建设指导意见》

6、交通部专家委员会编制的《县乡公路水泥混凝土路面设计与施工》

7、《公路工程技术标准》（JTGB01—2003）

8、《公路水泥混凝土路面设计规范》（JTG—2002）

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9、《XX县国民经济和社会发展第十一个五年规划纲要》

10、XX县发展和改革委员会、交通局提供的数据和资料

四、项目提出的背景

XX镇公路（县城至XX镇XX村）全长14公里，起于县城北面禄罗公路岔口处，止于XX镇XX村乡政府驻地。该路是县城通往XX镇XX村乡和五台山旅游风景区的一条重要公路，原为简易乡村公路，后于1985年改建成山岭重丘区四级公路，并于1989年铺设了沥青路面使用至今，其间1993年和1997年先后投资17万元和70万元进行了两次维修改造，但由于公路沿线分布有德胜钢铁公司和奕标水泥公司的主要

石灰石基地和钢渣厂，车流量大，日均交通量已达近千辆，而且大部份是超限超载大型货车，加之公路使用已近16年，已超过设计使用年限，所以现今部份路段病害严重，特别是近县城的前4.5公里由于超限车辆通行较多，更是破烂不堪，有的路段排水沟被压坏，路面积水沉陷，坑塘、龟裂、拥包随处可见，同时由于维修、养护经费缺乏，整条公路土路面与沥青路面混合，路面等级下降，在交通流量大，超限运输车辆多的情况下，近城区路段经常塞车，交通不畅已严重制约着金山镇、

XX镇XX村乡经济社会和旅游业的快速发展。

因此为了较好地解决交通制约的瓶颈问题，促进公路沿线经济、社会的发展和开发五台山旅游资源，对该路实施路面维修改造，建设水泥路面已势在必行。

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五、项目建设的必要性

1、建设XX县城至XX镇XX村乡的水泥路面是促进XX县两乡镇（金山、XX镇XX村）经济、社会发展的需要。项目所在地区国土面积585.7平方公里，人口7.1万人，该地区自然资源、矿产资源、旅游资源、农特产资源十分丰富，公路沿途有**一中、**职业高级中学、**松园中学三所县属重点中学，在校师生达4000多人。沿路村庄星罗棋布，涉及3个村委会、10个村社，直接受益人口2.8万人。举世闻名的许氏**恐龙化石及腊玛古猿化石出土地和已开发利用的石灰坝温泉都分布在公路附近。该路2002年观测，平均交通量达405辆/日，2004年已剧增至1271辆，增长3倍多，而路面越来越差，交通量的增长与该路的现状极不相适应，因此对该路进行改造已是刻不容缓。

2、县城至XX镇XX村段现已破损不堪，特别是县城至K4+500米路段由于过