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高速铁线路下路基工程沉降观测技术

摘要：本文要紧结合哈齐铁路客运专线线下路基工程沉降观测工作，详细介绍了路基沉

降观测断面和观测点的设置、观测方式和具体技术要求。利用沉降观测资料分析、预测工后

沉降，指导进行信息化施工，为合理确信无砟轨道铺设时刻，确保铺设质量提供依据。

关键词：路基沉降观测技术要求

1前言

最近几年来，为了知足我国铁路交通建设事业的不断进展，和列车提速等多方面的要求，

高速铁路的普遍修建已经成为我国铁路交通事业进展的必然趋势，在铁线路路工程的设计与

施工中，路基沉降观测是重要的技术治理项目之一，关于工程项目整体质量的实现也具有重

要的意义。

2工程概况

哈尔滨至齐齐哈尔铁路客运专线地处东北地域黑龙江省西南部与内蒙古、吉林三省区交

会处，线路起自黑龙江省省会哈尔滨市，向西北方向经肇东、安达、大庆，止于齐齐哈尔市。

我分部承建哈尔滨至齐齐哈尔客运专线HQTJ-4标DK191+～DK196+段路基工程，为了知

足沉降观测工作需要，我分部内共有CPII水准点4个，自己加密沉降观测工作基点17个，

埋设路基沉降观测断面103个（其中B1型观测断面59个、B2型观测断面23个、A型观测

断面21个）。

3沉降变形测量一样要求