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基于灵敏度分析的某SUV前副车架轻量化设计
112
姬鹏，申伟凯，武振江
(1.河北工程大学机电与装备工程学院，河北邯郸056000；2.中国汽车技术研究中心汽车工程院，天津300000)
摘要：建立了某SUV前副车架其有限元模型。在6种工况下分别对前副车架进行了强度分析，以及自由工况下的模态分析。
对所有零部件进行了灵敏度分析，据此确定优化设计变量。在此基础上进行了轻量化设计。优化之后的前副车架的总质量较
之前减重比达到19%。对优化后的模型进行了强度分析和模态分析。验证结果表明，应力值均在屈服应力范围内，模态固有频
率得到相应的提高。在提高其性能的基础上，实现了质量减轻的目标。
关键词:
前副车架；强度；模态；灵敏度分析；轻量化
中图分类号：文献标志码：A文章编号：1002－2333（2017）11－0011－04
U463.324
LightweightDesignofaSUVFrontSubframeBasedonSensitivityAnalysis
112
JIPeng,SHENWeikai,WUZhenjiang
Abstract:ThefiniteelementmodelofaSUVfrontsubframeisestablished.Thestrengthofthefrontsubframeisanalyzed
undersixkindsofoperatingconditions,andthemodalanalysisunderfreeconditioniscarriedout.Sensitivityanalysisof
allcomponentsisusedtodeterminetheoptimaldesignvariables.Thetotalweightofthefrontsubframeafter
optimizationis19%betterthanthepre-optimizedweightlossratio.Lightweightdesigniscarriedoutbasedonsensitivity
analysis.Andthestrengthanalysisandmodalanalysisoftheoptimizedmodelarecarriedout.Theresultsshowthatthe
stressvaluesarewithintherangeofyieldstress,andthenaturalfrequencyofthemodalisimprovedaccordingly.The
goalofimprovingitsperformanceisachievedbasedonqualityreduction.
Keywords:frontsubframe;strengthanalysis;modalanalysis;sensitivityanalysis;lightweight
0引言的三维模型如图1所示。
汽车行业先进技术的不断应用
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