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机械设计与制造第7期

6MachineryDesignManufacture2024年7月

城轨列车轮对磨耗预测计算方法研究

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王勇，唐进，蔡华闽，魏来

（1.广东广佛轨道交通有限公司，广东佛山528251；2.广州轨道交通建设监理有限公司，广东广州510030；

3.广州运达智能科技有限公司，广东广州510080；4.西南交通大学牵引动力国家重点实验室，四川成都610000）

摘要：为研究城轨列车轮对磨耗预测的计算方法，实现轮对尺寸预测，以国内某地铁线路轮对尺寸实测数据为研究对

象，分别提取轮径、轮缘厚度、轮径差及车轮位置四项特征参数，并分析特征参数对轮对磨耗率的影响规律，利用XGBoost

算法建立轮径、轮缘厚度磨耗率的仿真模型，模型的测试结果显示平均计算误差在允许范围以内，表明本模型具备良好

的磨耗率仿真计算效果。在此基础上，进一步建立轮径、轮缘厚度的预测模型，利用某节车半年实测数据对预测模型进

行实用性验证，对比结果表明，基于XGBoost的轮对尺寸磨耗预测模型对走行里程8万公里内的轮径值、轮缘厚度值预测

的平均误差分别不超过0.175mm、0.3125mm，具有较好的预测效果。

关键词：城轨列车；轮对磨耗；特征分析；磨耗预测；XGBoost

中图分类号：TH16；U270.1文献标识码：A文章编号：1001-3997（2024）07-0006-06

ResearchonWearLawandPredictionofUrbanRailTrainWheelset

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WANGYong，TANGJin，CAIHua-min，WEILai

（1.GuangdongGuangfoRailTransitCo.，Ltd.，GuangdongFoshan528251，China；

2.GuangzhouRailTransitConstructionSupervisionCo.，Ltd.，GuangdongGuangzhou510030，China；

3.GuangzhouYundaIntelligentTechnologyCo.，Ltd.，GuangdongGuangzhou510080，China；

4.StateKeyLaboratoryofTractionPowerSouthwestJiaotongUniversity，SichuanChengdu610000，China）

Abstract：Inordertoactualizingthepredictionforwheeldiameterandflangethickness，thisarticlefocusesonthenumerical

methodtocomputewheelsetwearpredictionurbanrailtrain.Takingthedataofwheelsetsizefromametroline，thisstudycol⁃

lectsfourcharacteristicparameters：wheeldiameter，wheelflangethickness，wheeldiameterdifferenceandwheelposition，and

analyzestheinfluenceregularpatternofcharacteristicparametersonthewearrateofwhe