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7.3新能源汽车定损想客户之所想,急客户之所急爱心●专心●诚心●用心●匠心
一、动力电池包定损二、充电口定损三、高压线束定损四、其它高压部件定损目录CONTENTS想客户之所想,急客户之所急爱心●专心●诚心●用心●匠心五、故障信息及检测方法
01动力电池包定损一、动力蓄电池包的维修方式动力电池包返厂维修厂家派遣技术人员到维修厂修复厂家委托授权单位进行修复
(一)动力蓄电池包碰撞损伤1.确定车辆故障码信息在条件允许的情况下,读取并打印车辆故障码检测报告,或者截屏拍照,确定车辆故障码发生时间、行驶公里数等信息。2.动力蓄电池包定损对动力蓄电池包的损伤进行详细检查,根据动力蓄电池包损伤程度并参考维修手册,三方协商制定维修方案。动力蓄电池包碰撞损伤一般可分为3种类型:外壳轻微划痕或仅造成绝缘涂层破损、箱体轻微凹陷和箱体严重凹陷以及破裂。01动力电池包定损
(1)动力蓄电池包外壳轻微划痕或仅造成绝缘涂层破损。动力蓄电池包外壳轻微划痕或仅造成绝缘涂层破损,目测金属箱体没有变形、气密性检测正常的情况下,可判断内部的模组及其他部件未受影响。建议对箱体涂层做修复处理。01动力电池包定损
(2)动力蓄电池包箱体轻微凹陷在仅造成动力蓄电池包箱体轻度变形的情况下,需对动力蓄电池包进行气密性、绝缘值及相关故障检测。经检测,如果动力蓄电池包的气密性、绝缘值及各项参数均正常,可判断电池模组及其他部件未受损伤。建议对动力蓄电池包箱体进行修复或更换。01动力电池包定损
(3)动力蓄电池包箱体严重凹陷以及破裂。如果动力蓄电池包箱体出现严重凹陷或破裂,多数情况下会影响到电池模组,还可能影响动力蓄电池包的气密性及绝缘值。定损时,需首先检查绝缘值是否正常。在确保安全的前提下,对动力蓄电池包开箱检修,视箱体损伤程度进行修复或更换,建议对受损模组及其他部件更换处理。01动力电池包定损
(二)动力蓄电池包水淹损伤所有新能源汽车涉及电池组定损的均需在未拆下前对电池固定螺丝、电池标签、电池编码进行拍照,同时对电池加贴易碎标签并拍照留存。国标下电动轿车防水等级均为IP67级以上。IP67级:电池有防尘防水功能,在水位1米以下连续浸泡30分钟无损。01动力电池包定损
动力蓄电池包损伤判断方法如下:1.动力蓄电池包外观检查重点检查以下部位的水渍或污染状态(1)高压线束插接口;(2)低压线束插接口;(3)冷却水管结合处;(4)单向阀或通气孔;(5)箱体接合部位。在动力蓄电池包水淹事故定损中,应重点检查上述部位的水渍或污染状态。01动力电池包定损
动力蓄电池包损伤判断方法如下:2.动力蓄电池包性能检测动力蓄电池包进水会使绝缘性能下降,导致内部短路,造成人身伤害。对于水淹后的动力蓄电池包,可通过检测绝缘值及气密性的方法判断内部是否进水。3.动力蓄电池包未进水判断经过外观检查,高压插接件接线柱、低压线束接线端子干燥清洁,各接合位置及密封垫状态正常,且经性能检测各项指标未见异常,可判断动力蓄电池包内部没有进水。01动力电池包定损
动力蓄电池包损伤判断方法如下:4.动力蓄电池包进水判断经过外观检查,如果发现高压插接件接线柱、低压线束接线端子以及接合位置存在水渍痕迹,建议采取开箱检查的方式确定内部进水状态,根据内部损伤程度确定损失范围。如模组、线束、控制器等部件多处浸水或存在锈迹,根据维修报价,综合考虑维修成本,可采取更换模组或更换总成的方法分别处理。01动力电池包定损
02充电口定损充电口分为快充口和慢充口两种。
02充电口定损(一)充电口碰撞损伤1.充电口及线束检查处理方式(1)如果充电口座损伤或破裂,建议单独更换充电口座。(2)如果高压线束受到挤压发生破皮、断裂,可予以更换。2.检查充电口支架充电口支架通常使用塑料和金属两种材质,对于塑料材质,一般予以更换,对于金属材质的支架,可根据损坏情况采取修复或更换的方式。3.检查故障码记录碰撞事故如果导致充电口损坏及线束断路或短路,车辆会报出相应的故障码,定损时应注意采集相关数据。
02充电口定损(二)充电口水淹损伤1.充电口检查及处理方式(1)充电口插孔内有明显水渍泥沙等痕迹,建议做清洁、烘干处理,绝缘值检测应不低于直流电压灵敏度100Ω/V(快充口)、交流电压灵敏度500Ω/V(慢充口)。(2)充电口插孔内有明显锈蚀,建议更换。(3)充电口支架存在锈蚀,建议清洁除锈。2.检查故障码记录水淹事故可能会导致充电口短路或通信错误,车辆会报出相应的故障码,定损时应注意采集相关数据。
03高压线束定损新能源汽车高压线束均为橙色线束,由
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