原创力文档- 1、本文档共29页，可阅读全部内容。
- 2、原创力文档（book118）网站文档一经付费（服务费），不意味着购买了该文档的版权，仅供个人/单位学习、研究之用，不得用于商业用途，未经授权，严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等，侵权必究。
- 3、本站所有内容均由合作方或网友上传，本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺！文档内容仅供研究参考，付费前请自行鉴别。如您付费，意味着您自己接受本站规则且自行承担风险，本站不退款、不进行额外附加服务；查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档，您可以点击 这里二次下载。
- 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等，请点击“版权申诉”（推荐），也可以打举报电话：400-050-0827(电话支持时间：9:00-18:30)。
- 5、该文档为VIP文档，如果想要下载，成为VIP会员后，下载免费。
- 6、成为VIP后，下载本文档将扣除1次下载权益。下载后，不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们。
- 7、成为VIP后，您将拥有八大权益，权益包括：VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
- 8、VIP文档为合作方或网友上传，每下载1次， 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等，对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
真诚合作
——愿我们的合作能
更加久远
编辑课件
首先感谢福田雷沃重工能够安排这样一
个时机能让我们与各位专家和领导进行沟
通和交流，希望各位领导和专家能对我们
的认识给与点评和指正。
——山东泰安福星汽车配
件
编辑课件
散热器设计所需的发动机知识
目前，国内的散热器生产厂家一般
是根据主机厂家的要求进行设计和生
产的，即：“比着葫芦画瓢〞，但是随
着科技的开展，各种信息传递速度的
加快，散热器生产厂家实验设备的完
善，现在的散热器生产厂家已经不满
足于被动研发，而是自助研发，所以
在散热器的设计过程中，需要与主机
编辑课件
厂家进行不断的沟通，得到相应的数
目前，我们公司的优势在于，我们能够
根据贵公司的发动机要求，和实际装车情
况，对贵公司发动机所需散热器进行辅助
设计，但是在设计之前，我们希望能够得
到贵公司发动机的有关参数，如：发动机
的最大功率，即发动在最大扭矩、最大转
速时的功率情况，发动机水流量情况，以
及发动机风扇在最大功率时的风量，贵公
司车辆在实际装车时的最大允许空间；这
样我们就能够根据贵公司的要求进行散热
器的设计并在性能试验台上验证我们的设
编辑课件
计能否满足贵公司发动机的要求。
除散热器设计中所需知道的有关发动机参
数外，有关发动机风扇与散热器之间的距离
也是非常关键的，这对散热器的散热性能是
否能发挥到极点是非常重要的。在正常的发
动机散热系统的设计中，必须考虑发动机风
扇与散热器外表的间距。通常我们按照散热
器的空气流向，分为吹风式和吸风式两种，
按照通用的原那么，吸风式结构中风扇与散
热器外表距离不能小于50mm，吹风式结构中
风扇与散热器外表的距离不能小于100mm。
编辑课件
虽然原那么上认为风扇与散热器外表的距离
风扇与散热器护风罩的间隙最大不能超过风
扇直径的2.5%，发动机风扇进入护风罩的距离，
按照以上结构形式的分，吸风式结构中发动机风
扇进入护风罩的距离不能超过护风罩厚度的2/3，
吹风式结构中发动机风扇进入护风罩的距离不能
超过护风罩厚度的1/3。
以上是我们在散热器设计中需要知道的有关
发动机参数以及散热器护风罩与发动机风扇的距
离要求。
编辑课件
散热器的结构原理
通常，散热器按照介质的流向可以分
为：竖流式和横流式两种，下面我们
将按照两种散热器的结构形式向各位
领导作具体汇报和介绍
一、竖流式散热器
这种形式的散热器水流的方向是自上
而下的。通常由散热器芯体、上下水
室以及相应的侧板、护风罩等组成。
其中上水室一般分布有进水管〔口〕、
加水口，其中加水口配有溢水管。散
编辑课件
热器芯体有上下主板〔片〕、散热管、
其中上下水室上的进出水管分别与发动机缸盖上的
出水管和水泵的进水口相连，共同组成发动机的水
循环系统，当散热器内部的水温较高、压力较大时
(50Kpa)，加水口盖中的蒸气阀翻开，内部的冷却
液通过溢水管进入副水壶，作为暂时储存，当内部
的压力较小时(真空度0.98-11.2Kpa)，加水口盖中
的真空阀翻开，副水壶中的冷却液受到压力的作用
会重新回到散热器内部
二、横流式散热器
文档评论（0）