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底盘构造与维修形考作业四

一、填空题（1*20）：

1、制动轮缸有双活塞式和单活塞式两类，双领蹄式制动器配用的制动轮缸是双

活塞式制动轮缸。

2、为满足汽车制动系功用的要求，汽车制动系都有几套独立的制动装置，它们

是行车制动装置、驻车制动装置和应急制动、安全制动和辅助制动装置。

3、目前各类汽车上所用的摩擦制动器可分为鼓式和盘式两大类。

4、防抱死制动装置的工作过程分为常规制动、保持制动压力、制动压力减小、

制动压力增大四个阶段。

5、汽车制动时，制动力FB与车轮和地面之间的附着力FA的关系为小于或等

于。

6、汽车制动系统的常见故障有制动不良、制动失效、制动跑偏和制动拖滞。

7、车轮制动器，按其制动时两制动蹄对制动鼓径向力是否平衡可分为简单平

衡式、简单非平衡式和自增力式三种类型。

电子控制单元是ABS的控制中枢。

9、汽车制动防抱死系统一般包括车轮转速传感器、制动压力调节器和电子控制

单元三部分。

二、选择题（2*20）：

1、制动系统工作时，产生的制动力大小，一方面取决于制动力矩，还取决

于（C）

A.制动踏板上的作用力大小

B.轮胎与路面间的附着条件

C.制动鼓与摩擦面的大小

D.轮胎上花纹的xx

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2、左右车轮制动蹄回位弹簧拉力相差太大，会导致制动系(C)。

A、制动失效

B、制动失灵

C、制动跑偏

D、制动发响

3、装有真空助力器的车辆在发动机运转时，踩下制动踏板不动，将发动机熄

火。在(B)内，踏板高度不允许下降。。

A．15S

B．30S

C．45S

D．60S

4、在汽车制动过程中，假如只是前轮制动到抱死滑移而后轮还在滚动，则汽

车可能(A)。

A.失去转向性能

B.甩尾

C.正常转向

D.调头

5、汽车驻车制动器又称(B)。

A、行车制动器

B、手制动器

C、脚制动器

D、以上答案都不对

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6、轮缸式制动器制动力取决于（D）。

A、制动轮缸活塞直径

B、踏板力

C、制动蹄摩擦衬片材料

D、（

A、B、C）

7、在不制动时，液压制动系中制动主缸与制动轮缸的油压关系是（C）

A、主缸高于轮缸

B、主缸与轮缸相等

C、轮缸高于主缸

上海桑塔纳轿车采用的是（C）伺服制动装置。

A、真空增压式

B、气压助力式

C、真空助力式

9、制动防抱死系统主要由轮速传感器、制动压力调节器和等三大部分组成。

（B）

A.液压制动阀

B.电子控制器

C.电控液压阀

D.压力感应器

10、气压制动系中制动踏板无自由行程或制动间隙过小会造成（C）

A.制动跑偏

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B.制动失效

C.制动拖滞

D.制动不良

11、盘式制动器制动盘的端面圆跳动量一般应不大于（C）mm。

A、0.01-

0.05B、

0.125-

0.175C、

0.05-

0.10D、

0.150-

0.125

12、装有ABS系统的汽车，在干路面或湿路面上制动过程中使车轮滑动率保

持在（A）范围内工作，以获得良好的制动效能。

A.15~30%；

B.20~50%；

C.50~80%；

D．80~100%

13、液压制动系统制动主缸中制动液不足，会造成（D）

A.制动跑偏

B.制动失效

C.制动拖滞

D.制动不良