Abaqus在橡胶密封垫设计中的工程化应用.docx

论文所属行业:汽车

Abaqus在橡胶密封垫设计中的工程化应用

徐熹，陈思，吴春兰，曾庆强

（长安汽车股份有限公司动力研究院，重庆市401120）

摘要：针对某发动机开发中橡胶密封垫密封问题，建立有限元分析模型，验证了该橡胶密封垫的失效

原因，提出优化方案并校核了优化方案的密封性能，使该问题得到了解决。

关键词：橡胶；密封；有限元分析；动力总成

EngineeringApplicationofAbaqusinDesignofRubberGasket

XuXi，ChenSi，WuChunlan,ZengQingqiang

(PowertrainResearchandDesignInstitute,Chang’anAutomobileCo.,Ltd.,Chongqing,401120,China)

Abstract:Thefiniteelementmodelofrubbergasketisbuilttosolvethesealprobleminenginedevelopment.The

resultsindicatethereasonofrubbergasket’sdamage.Anoptimizedprojecthasbeenputforwardandvalidated,

theproblemhasbeensolved.

Keywords:Rubber;Seal;FEA;Powertrain

0引言

发动机的“三漏”问题，已日益成为影响发动计算分析软件之一，可以进行结构的静态和动态分

机性能、可靠性、使用周期等的重点关注对象，因析，具有丰富的单元模式，可以模拟广泛的材料性

此发动机各密封材料的密封性能和可靠的连接方能，使工程分析和优化设计更快更好，在本案例中

法是减少甚至消除这类问题的关键，对密封件的研的计算分析得到了令人满意的结果。

究已经成为目前发动机设计中的一个重要组成部

1.1分析模型的简化

分。

一般而言，密封结构的装配关系及几何形状比

较复杂,其中的橡胶密封元件,具有非线性本构关

系。它会导致结构受力变得复杂,承载后会出现大

位移、大应变。因此，传统的设计方法,在实验之

前不能预先地对密封结构的性能进行评价,只能依

赖于设计者的经验,这显然已经不能满足现代精确

设计的要求。

[1]

本文针对某发动机开发中橡胶密封垫密封问

题，利用大型有限元分析软件Abaqus，建立有限元

分析模型，验证了该橡胶密封垫的失效原因，校核

了优化方案的密封性能，为橡胶密封垫密封问题提

供了理论依据，使问题得到了解决。

在工程实践中，常存在这一样类弹性力学问题

具有如下特征：

（1）物体是柱体，且轴向尺寸比横截面尺寸

大很多；

（2）所有外力（体积力和表面力）都平行于

横截面作用，且沿轴向保持不变。

任取一个垂直于轴向（z方向）的横截面，若

轴向无限长，则该横截面为对称面，3个位移都应

相对它对称。因此，可以推断位移分量应是：

ux=ux(x,y),uy=uy(x,y),uz=0。由几何方程可得，

平面内应变分量εx、εy、γxy≠0且仅为xy的函数；

平面外应变分量εx=γxz=γyz=0。可见变形仅发生

在与横截面平行的平面内，因此这类问题称之为平

1.理论基础

面应变问题。可推导得应力分量σx、σy、τxy仅为

Abaqus作为国际上最先进的大型通用有限元

xy的函数，而σz=ν(σx+σy)≠0，τzx=τzy=0。

[2]

对于图1中的橡胶密封垫，显然是可以由三维

的空间问题简化为二维的平面应变问题。

图1某发动机橡胶密封垫

1.2超弹性材料本构方程的选择

针对橡胶这种超弹性材料，本文采用常用的两

参数Mooney-Rivlin材料模型来进行模拟。

?=?10(?1?3)+?01(?2?3)（1）

式中：W为应变能密度；C10和C01为Rivlin系数；

I1和I2为第1和第2Green应变张量不变量。

图3截面处几何模型

?1=?12+?22+?23（2）

?2=(?1?2)2+(?2?3)2+(?3?1)2（3）

压缩方向截面详细尺寸见表1，可得橡胶密封

垫压缩距离为2.2-3mm。根据经验，压缩距离越大

橡胶越容易失效，取最大压缩距离3mm进行分析。

对于大多数橡胶材料，在应变为150%以内时，

表1截面详细尺寸(mm)

采用两参数Mooney-Rivlin材料模型可以得到合理

的近似值。

[1]

密封垫高度公差密封槽高度公差

2.橡胶密封垫失效原因分析

图