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液压系统及插装阀学问讲座

通裕集团公司的12.5MN及31.5MN锻造液压机均为全液压〔油压〕传动的锻造机械。电气承受可编程序限制器〔PLC〕。这两台机器的传动及限制都是比较先进的。

一台机器能否长期牢靠的运用，除了主机的制造质量，安装的程度之外，还要看液压系统及电控系统的质量、牢靠性。当然刚好地良好地维护是特殊重要的。

为了扶植运用及修理人员更好地理解这两台机器,这里对压机的液压系统及其主要液压元件进展简洁地介绍，并对液压系统常见故障进展分析。很多问题还要靠运用人员在现场视察,总结出好用的阅历。这里只想起到根底性的普及教化作用。

1、系统压力。a，31.5MN压机的系统压力为21Mpa。这种压力属高压，密封应牢靠，工作中泄漏是可能发生的，因此工作时，人员应避开可能发生泄漏的地点，留意防止人身损害。

2、系统介质。系统介质承受的是矿物油，详细牌号为YN46。对任何一个液压系统而言，对油液都有如下要求。

2.1油液确定要干净，对液压系统来讲，油液越干净，

系统发生故障的可能性就越少，液压元件的运用寿命就越长。各种不同的液压系统对油液的清洁度有不同的要求。油液的清洁度有特地的国家标准。我们这个系统应用10—15μ的过滤器过滤。

2.2油液的温度。机器常见的工作，加压。液压系统必定会发热，当自然散热实力小于发热实力时，油液温度会不断上升。液压系统油液的工作温度应当小于摄氏55度。高于这个温度就应当强迫进展冷却。温度过高会使油液变质，粘度降低，泄漏增加，液压系统效率也会降低。简洁的检查方法就是用手去触摸油箱外表温度，假设烫手，就必需强迫冷却，当手摸时，虽然热，但不烫手，就没有问题。

当然油液温度过低也不行。当油温低于摄氏15℃甚至更低时，油泵起动就困难。这时最好先开一台小泵，空转假设干时间，油温就会渐渐上升。必要时油箱应设加热器。对北方的工厂来说，这一点也很重要。

3、油泵。这两台锻造压机的主要动力源，承受的都是轴向柱塞泵，国内的叫CY泵。这种泵质量好的话，其寿命应当到达或高于10000小时，也就是说，在我们这里工作很常见的状况下，应当可以工作1到1半。否则它的质量就不能说是好的。

对这种泵要留意以下事情。

3.1安装要坚实。油泵输出轴及电机轴的同轴度误差应小于mm，支座孔的垂直度误差应小于mm，对电机轴的径跳也应小于0.05mm。

3.2油泵的吸油管长度要小于2500mm。

3.3油箱最低油面要高于油泵中心300mm。

3.4油泵放到油箱上，吸油高度不大于500mm。

3.5油泵第一次启动前，油泵壳体应注满油液，工作时，壳体泄油管应及油箱连通。

我们这两台压机还装了两台25YCY14—1B油泵。这种泵叫恒功率泵。它在压力低时，P≤9MPa时，流量最大，当压力超过9MPa时，流量会自动减小，这时流量为油泵额定流量的40%左右。因此这种泵配置的电机功率就小。

在这两台液压系统中，对油液清洁要求最严格的当属油泵。因此液压系统工作一个月之后应当用过滤机将全部油液过滤一遍。过滤机的滤芯精度应小于等于10μ。

油液不干净，配油盘和变量头滑靴接触面简洁研伤。

油泵常见故障：噪音过大或不正常，缘由，油泵吸油不充分，吸入口漏气。

假设正常运转中，油泵声响突然增大，则必需立即停泵，这可能是柱塞和滑靴铆合松动，或者是配油盘，变量头平面盘研伤。

假设单是因为油泵上不到额定压力，这可能是泵体及配油盘之间有脏物，或者是配油盘定位销未装好，致使配油盘及缸疼惜合不好。

在正常工作中，油泵温升过度，可能是轴承损坏，或者配油盘研伤，或变量头和滑靴研伤。这时也应立即停泵。

4、限制阀门

改造后，两台压机的主控阀门均不用滑阀而改用插装阀。

滑阀及插装阀是目前液压传动系统承受最多、最广泛的两大类阀门。插装阀到70头末期在国际上才臻于成熟。滑阀的历史就很久了。在液压系统中，小流量的最好承受以滑阀为主的叠加阀，在中型大型流量的系统中应当承受二通插装阀。国内从70头末期开始研制二通插装阀，到80头以后渐渐推广。目前高压大流量的系统普遍承受插装阀。插装阀的突出优点是：通流量大、启闭快速、限制灵敏多样，抗污染实力强。及滑阀相比，其缺点是构造较大，比方一个三位四通滑阀，改为插装阀，至少要二套插件，甚至要四套插件，四个电磁阀。

4.1插装阀的工作原理

插装阀为锥阀构造，或称座阀，就像单向阀的形态。完

整的一套插装阀是由阀杯、阀芯、弹簧、盖板、控门〔电

磁阀或压力阀等〕以及阻尼塞、梭阀等组成〔见图1〕。它有两个工作腔A和B，一个限制腔X。阀芯头部的锥面及阀杯套孔内的阀座形成阀口，锥阀坐于阀座上，形成密封带，使A及B之间可到达没有泄漏，形成良好的密封。阀杯上设有三道密封圈，可防A、B、X之间泄漏。但X及B之间因协作间隙会有微小泄漏。插装阀的符号，按中国