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基于LabVIEW的ZPW-2000A移频信号测试仿真系统设计
涂玉渊;任桂丽;张长军
【摘要】ZPW-2000A无绝缘轨道电路是我国高速铁路的高端技术成果。本文在
ZPW-2000A轨道电路FSK信号解调算法已有研究成果的基础上，设计了基于虚
拟仪器的移频信号仿真测试系统。系统以LabVIEW强大的信号处理与数学分析工
具给出模拟信号，重点分析测试软件的结构和实现方式，主要包括应用层和人机界
面层的设计与实现，并对仿真结果进行分析。%ZPW-2000Anon-insolation
railwaycircuitisanadvancedachievementofthehighspeedrailwayof
China.BasedontheexistingresearchresultsofZPW-2000Atrackcircuit
FSKsignaldemodulationalgorithm,afrequency-shiftsignalsimulationtest
systembasedonvirtualinstrumentwasdesigned.WithLabVIEWpowerful
signalprocessingandthemathematicalanalysistoolsthesystemsent
analogsignals.Thispapermainlyanalyzedthestructureand
implementationmethodofthetestsoftware,whichincludedthedesign
andimplementationoftheapplicationlayerandtheinterfacelayer.Then,
thesimulationresultswereanalyzed.
【期刊名称】《交通运输工程与信息学报》
【年(卷),期】2015(000)001
【总页数】8页(P85-91,96)
【关键词】ZPW-2000A;FSK;虚拟仪器
【作者】涂玉渊;任桂丽;张长军
【作者单位】西南交通大学，交通运输与物流学院，成都610031;北京铁路局，
天津电务段，天津300140;西南交通大学，交通运输与物流学院，成都610031
【正文语种】中文
【中图分类】U29-39
0引言
在我国高速铁路快速发展的大背景下，原铁道部将ZPW-2000A无绝缘轨道电路
确定为我国铁路自动闭塞的技术发展方向。ZPW-2000A系统以高可靠和适应性广
等优良性能为实现机车信号主体化创造了必备条件，成为我国铁路自动闭塞系统的
首选。加大对轨道电路的研究力度，创造性地研发适合我国高速铁路发展的轨道电
路，对我国高速铁路的建设、运营维护管理具有重要意义和经济效益。
经过长期的应用实践，ZPW-2000A轨道电路的技术成熟，高可靠地为高速列车安
全运行提供技术保障。对轨道电路移频信息的测试是向列车传送安全、高可靠行车
信息的重要作业内容。随着铁路信息化的快速发展，研究开发智能化的轨道电路信
息测试系统对铁路建设和运营维护管理具有重要作用。目前针对ZPW-2000A轨
道电路的智能信息测试系统发展方兴未艾，在此背景下，本文在虚拟仪器平台上开
发了相应的测试仿真系统，实现对其18个低频信号、8个载频信号的各项指标仿
真测试。
1ZPW-2000A低频信息分配方式
ZPW-2000A无绝缘轨道电路采用1700Hz、2000Hz、2300Hz、2600Hz的
标准载频，另外采用了18种低频调制信息，低频信息按表1进行分配。对各种频
率信息的测试是保证轨道电路向高速列车传送高可靠行车信息的重要作业内容，对
保障铁路行车安全及日常设备运营维护具有重要意义。
表118种低频信息分配Tab.1Distributionof18kindsoflowfrequency
signalinformation序号码型频率/Hz序号码型频率/
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