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1.一．填空题
2.现代汽车的类型诸多，各类汽车的构造有所不一样，但它们的基本构成大体都可分为发动机、
底盘、车身和电气设备四大部分。
3.往复活塞式汽油机一般由曲柄连杆机构、配气机构两大机构和润滑系、冷却系、燃
料供应系、点火系和起动系五大系统构成。
4.柴油机与往复活塞式汽油机不一样，一般重要由曲柄连杆机构、配气机构两大机构和润滑
系、冷却系、燃料供应系和起动系四大系统构成。
5.气缸套有干式和湿式两种。
6.按冷却方式不一样，活塞式内燃机分为水冷式和风冷式两种。
7.曲柄连杆机构的功用是通过连杆将活塞的往复运动变为曲轴的旋转运动而对外输出动力。
8.过量空气系数巾a,则此混合气称为稀混合气；当小aO.4时，混合气太浓，火焰不能
传播，发动机熄火，此cpa值称为燃烧上限
9.四冲程发动机曲轴转二周，活塞在气缸里往复行程四次，进、排气门各开闭一次，气缸里
热能转化为机械能一次。
10.活塞环按用途可分为油环和气环两种。
11.D型汽油喷射系统的构成和工作原理与L型基本相似，不一样之处在千L型中
12.用的是空气流量计，而D型中用的是压力传感器
13.柴油机的燃料供应系统由空气供应、燃料供应和混合气形成及废气排出构成。
14.燃油压力调整器的功用是使燃油供应装置的压力与进气管的压力之差即喷油压力保持
恒定。
15.空气流量计安装在空气滤清器和进气软管之间。
16.电控汽油喷射系统的类型按喷射位置分有缸外喷射和缸内喷射两种。
7.电控汽油喷射式发动机喷油器的功用是按照电控单元的指令在恒压下定期定量地将汽油喷入进气
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道或进气管内，喷油量仅取决千喷油时间。
18.汽车发动机水的流向和流量重要由节温器来控制。
19.活塞销现代汽车发动机多采用强制和飞溅相结合的复合式润滑方式，以满足不一样零件
和部位对润滑强度的规定。
20.活塞销座及连杆小头的配合有全浮式和半浮式两种形式．
21.排气消声器的作用是减少排气噪声并消除废气中的火星及火焰。
22.根据EGR实行的方式不一样，EGR技术分为外部EGR和内部EGR。
23.我国柴汕的牌号是按凝点命名的。
24.汽油的抗爆性用辛炕值评估。
25.我国国标中用研究法辛院值CRON)划分汽油牌号。
一
26.消声器的构造根据其消声机理不样有很大的区别，基本构造有吸取式、干涉式、扩张式和
共振式四种。
27.VTEC可变配气定期机构，可同步变化进、排气向配气定期，也可变化气门升程。
28.上置式凸轮轴的轴承多由上、下两片轴瓦对合而成，装入剖分式轴承座孔内。
29.老式点火系统由点火开关、点火线圈、分电器和火花塞等构成。
30.我国道路用双轴汽车的车长、车宽和车高限值分别为12m
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