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桥梁工程施工技术专项方案
目录TOC\o1-3\h\u
316911桩基施工 2
156082承台 13
126783墩柱 18
276594桥台 20
293425预应力现浇混凝土箱梁施工 21
1156桥面系及附属结构 40
本工程桥梁工程主要分为两个单元:主桥部分和引桥部分。桥梁基础采用钻孔灌注桩,其中桩基桩径为1.80m共144根,桩径1.5m共48根,桩径1.2m共100根。承台为钢筋混凝土承台,桥墩为倒梯形墩。
引桥部分桥梁上部结构采用预应力现浇混凝土连续箱梁,河中引桥为一联,跨径为2×55m,岸上引桥3联,跨径分别为25+40+25m、3×30m、3×30m。
主桥为单塔斜拉桥形式,主跨138m,边跨45、2×30m,主梁采用钢混结合梁。主跨采用钢箱梁结构,钢梁全长160m,部分边跨采用预应力混凝土箱梁结构,长37m。主梁全宽45.4m,分上下行两幅布置,单幅钢梁为单箱三室截面,梁高3.5m,上下行两幅钢梁通过钢横梁连接为整体。混凝土主梁采用预应力混凝土箱梁,纵向布置为整体结构,主梁采用单箱多室截面,边跨为变桥宽箱梁,桥宽45.4m~54m。梁高3.5m,标准断面顶板厚度25cm、底板厚度30cm、腹板厚度60cm。
主塔为彩针型钢结构,全长120m,桥塔向主桥方向倾斜18°。主塔分三段,下塔17m,分为1.5m高铸铁实体钢铰、4m长壁厚250mm空腔结构、11.5m长壁厚180mm空腔结构;中塔72m,由三根外径1200mm厚度50mm的钢管组成;上塔31m,为无缝钢管拼接形成的装饰性结构,并设避雷针。斜拉索为环氧喷涂钢铰线成品索,采用双层PE护套。主跨布置9对斜拉索,索距12m,边跨布置9对斜拉索,索距3.75m。
附属结构为:支座采用橡胶支座和盆式支座;主桥钢主梁上采用5.5cm浇筑式沥青混凝土铺装(钢梁专用)+4cm普通沥青混凝土铺装,主桥混凝土箱梁部分采用9cm普通沥青混凝土铺装,引桥箱梁采用8cmC40防水混凝土(内加优质钢纤维,0.9kg/m3),顶层为9cm普通沥青混凝土铺装;主桥桥面伸缩缝采用240型和80型两种伸缩装置。
1桩基施工
1.1施工准备
做好施工场地的“三通一平”,对施工人员进行技术、安全、质量方面的交底。准备好制备泥浆用的泥浆池和钢筋加工场地,放样施工桩位及护桩,对原地面标高进行复核。
钻孔桩施工分为地上和水中两种情况。17#~23#墩钻孔桩的施工根据水利部门要求搭设栈桥和水中施工平台,栈桥和水中施工平台详见有关章节。
1.2钻孔灌注桩
一、钻孔机具
钻孔灌注桩成孔设备主要采用GM20型大口径回转循环钻机和6PS泥浆泵配合钻进施工桩孔。钻孔的机具主要有泥浆罐、泥浆泵、排污泵及排污管等。
二、钻孔工艺及施工要点
采用循环钻机,泥浆护壁,循环清孔,安装钢筋笼,采用吊车提升导管法灌注桩身水下填充混凝土。
(1)埋设护筒:先进行测量放样,准确测设出所钻桩的位置并在桩中心周围埋设护桩,用循环钻机配合人工埋设,就位后再次校核其位置。
(2)钻机就位及钻进
钻孔用循环钻机成孔,钻机就位前应对钻机就位场地的平整度和密实度等进行检查和加固,供水供电等配套设备的安全运行情况进行检查。钻机就位时要支垫平整、密实,开钻前必须用水平尺调节水平,保证在钻进过程中不产生位移或沉陷。请质检工程师检查合格,再报请监理工程师检查合格后,同意开钻方可进行钻孔施工。
在桩位旁边开挖一个2立方米左右的方坑作为泥浆循环池,用泥浆泵将其倒入泥浆沉淀箱中,将经过沉淀后的优质泥浆循环至孔内,多余的泥浆采用20立方米的泥浆罐车拉走。
由于地质情况为亚粘土及沙层,为保证成孔质量采用正循环钻进方法。在钻进过程中,由于地质情况的变化,同时为了控制钻进速度,需随时调整钻头压力。旋转钻孔除根据地层土质调整泥浆比重外,还应控制旋转和进尺速度。开孔阶段,应先使钻头在悬空状态下空转,以制备泥浆,加固护筒下的孔壁,待拌出一定数量的浓泥浆后,在以低档慢速旋转,缓缓进尺,钻至护筒下1m以后,再转入正常钻进。在粘性土中钻进,切削土层的阻力不太大,可以中速钻进。如果钻渣过多或者颗粒过大,不能及时悬浮外流,则孔底泥浆过浓将使钻杆扭矩过大,有可能导致钻杆折断或其他机械事故,因此,必须控制进尺,不能太快,并加大泥浆泵量,促使循环加快。在砂土、软土或含少量小卵石的松散土层中钻孔,应以保持孔壁不坍塌为主要目标。应采用优质泥浆,并严格控制进尺速度,缓慢钻进。由于土质松软,切削容易,应以低档慢速旋转,以尽可能减少对土层的扰动,还应特别注意保持孔内水压,防止塌孔。泥浆循环可以将钻渣及时排除,而不重复研磨可以加快钻进速度,减少钻头磨耗。
施钻前,应根据地质勘测资料绘制孔位地质剖面图,以便钻进时按不同的地层选用
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