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基于Abaqus的一种橡胶疲劳寿命预测方法的探讨

刘柏兵王永冠卜继玲黄友剑

中国南车株洲时代新材料科技股份有限公司，湖南株洲，412007

摘要本文结合具体产品分析，提出一种基于Abaqus的橡胶疲劳寿命预测方法，通过有限元仿真模拟技

术，达到对橡胶产品疲劳寿命预测的目的。

关键词橡胶疲劳寿命Abaqus

橡胶材料能承受大应变而不会发生永久性的变形和断裂，这使得它广泛地应用在轮胎、

减震器、密封件、软管、皮带、结构轴承、保险杠、医用设备、鞋类等等。这些产品主要用

在准静态和循环变化应变的环境下，所以橡胶产品疲劳寿命是产品质量合格的主要指标之

一。对于橡胶类产品，目前主要是通过疲劳试验来确定其疲劳寿命，然而这种方法具有成本

高、周期长的特点，很难对各类型产品都进行疲劳寿命测定试验。为此，本文提出一种基于

Abaqus的橡胶疲劳寿命预测方法，通过有限元仿真模拟，达到橡胶疲劳寿命预测的目的。

影响橡胶产品结构的疲劳寿命的因素有很多，橡胶的裂纹扩展和晶核形成是橡胶疲劳的主要

考虑因素，目前国内外研究橡胶疲劳的主要方法有裂纹扩展和晶核形成。按照应力和应变分

法，晶核形成疲劳分析方法可以分为应力疲劳和应变疲劳，本文将使用应力寿命分析法来计

算橡胶件在各种循环载荷下的疲劳寿命。

1产品结构介绍

本文以一种锥型橡胶弹簧为研究实例，该产品是轨道车辆转向架的关键部件，广泛地应

用于高速客车、地铁车辆和城市轻轨车辆转向架上。产品由衬套、橡胶、心轴三部分组成，

其三维模型图如图1所示。

图1产品三维模型图

2有限元模型处理与计算

本文的分析计算主要是利用Abaqus计算产品在疲劳试验各工况载荷下的应力场分布情

况，再将该应力场分布结果导入到Fe-safe中进行疲劳寿命分析计算，最后再将计算完的疲

劳寿命结果导入到Abaqus中进行后处理，查看橡胶产品的疲劳寿命情况。

2.1材料本构模型及参数

产品中衬套和心轴均是采用金属材料Q235A制作，橡胶部分采用天然橡胶制作。橡胶

材料是一种具有超弹性、黏弹性特质的材料，本文采用Ogden本构模型来模拟该橡胶材料

属性，其应变能密度形式如下：

U

N1

2?????N?

???

????

????3

i??2i

21

iJ

ii

?123D

iii

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本文分析时采用的橡胶胶料硬度为55shoreA，计算时Ogden模型取5阶参数；金属部

分材料计算弹性模量取为210GPa，泊松比取0.3，屈服极限值为235MPa。

2.2疲劳材料属性

该模型主要橡胶和钢材两种材料组成。两种的疲劳材料属性分别由如下方法得到。

2.2.1金属材料参数

钢材为韧性钢，材料牌号Q235A，屈服强度235MPa，极限拉伸强度为309MPa，密度

为7710e-9kg/mm3。钢材的疲劳分析材料属性可利用FE-Safe软件的Seeger疲劳性能预测技

术来得到Q235近似拟合的S-N曲线，E取200GPa，为了得到保守的计算结果，极限拉伸

强度UTS取309MPa，根据弹性模量E和极限拉伸应力UTS拟合得到的S-N曲线如图2。

由于在所有的循环载荷下，结构钢应力水平比较低，属于高周疲劳破坏，所以在疲劳分

析中选取疲劳算法时，选取考虑轴力和剪力的多轴疲劳算法(Shear+Direct)Stress:-Morrow进

行疲劳寿命计算，计算中都考虑了平均应力修正，设置107为极限循环次数，对应的疲劳极

限应力为125MPa。钢材的表面粗糙度为6.4um，在FE-Safe中表面粗糙度设置为4um-16um。

图2钢材的疲劳寿命曲线

2.2.2橡胶材料计算参数

由于预先对本次分析的橡胶材料进行了大量的基础试验，提取了其S-N曲线。因此在

Fe-safe中的橡胶疲劳属性可以直接采用实验测试S-N曲线。由于橡胶材料实验曲线是应力

寿命曲线，计算中选取疲劳算法时，仅考虑应力疲劳算法，所以选取考虑轴力和剪力的多轴

疲劳算法(Shear+Direct)Stress:-Morrow进行疲劳寿命计算，计算中都考虑了平均应力修正，

设置107为极限循环次数，对应的疲劳极限应力为0.8MPa；最后将Matlab中拟合的S-N曲

线导入Fe-safe中得到Fe-safe中橡胶的S-N曲线如图3。

图3橡胶的疲劳寿命曲线

2.2.3几何模型处理

该产品在实际应用中，具有大形变的特点，所以在ABAQUS中处理有限元离散模型时，

对于橡胶部分的网格，需要根据预判其在外载荷作用下的变形情况而做出相应网