地铁运营安全事件案例汇编及地铁风险评估报告.pdfVIP

案例.3月15日一号线1806次司机漏乘事件（9.14）

1、事件概况

2010年3月15日9:20，一号线1806次司机在西朗II道

确认DTI倒计时和时刻表后，正点关车门、屏蔽门。司机在

关上客边门时，有一名女乘客站在24号屏蔽门处，未能上车。

司机确认车门、安全门关好，缝隙安全后，回到司机室，一

边按下ATO按钮，一边从上客侧站台后视镜确认站台情况。

突然司机发现之前未上车的女乘客在拍打安全门，立即起身

拉开右侧司机室门走到站台呼叫该乘客离开安全门。此时，

列车以ATO模式启动离开站台，司机马上使用对讲机通知

站台岗拍站台紧停按钮，当时列车启动，噪音较大，当站台

岗发现情况后拍下紧急按钮，列车已离开站台区域。

2、原因分析

（1）当值司机对岗位职责不清晰，在已经启动列车，

从后视镜发现有乘客在拍打安全门时，没有立即拉快制停车

通知站台岗处理，而是自己拉开司机室门走到站台上呼唤乘

客离开，是造成本次事件发生的原因。

（2）当值司机前一晚在公寓侯班时没有休息好，当天

的精神状态较差。

3、防范措施

（1）车门、屏蔽门关闭好后，司机确认车门、屏蔽门

空隙安全后，进入司机室后原则上司机不