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探究接触网施工误差的控制方法

【摘要】大幅度提高铁路的行车速度、提升安全便捷的优质服务是建立在接

触网密切配合的前提下，只有接触网密切配合，才能保证铁路运输秩序不受大的

影响，线路改移得以顺利实施，由此可见接触网施工的重要性，因此必须减少施

工误差，确保工程质量。本文分析了接触网施工误差的原因，并提出了相应的控

制方法。

【关键词】接触网；施工误差；控制方法

一、接触网施工要求与误差的控制的原因

接触网担负着把从牵引变电所获得的电能直接输送给电力机车使用的重要

任务。因此接触网的质量和工作状态将直接影响着电气化铁道的运输能力。由于

接触网是露天设置，没有备用，线路上的负荷又是随着电力机车的运行而沿接触

线移动和变化的，所以对接触网有以下的要求：在高速运行和恶劣的气候条件下，

能保证电力机车正常取流，要求接触网在机械结构上具有稳定性和足够的弹性。

接触网设备及零件要有互换性，应具有足够的耐磨性和抗腐蚀能力并尽量廷长设

备的使用年限。要求接触网对地绝缘好，安全可靠。设备结构尽量简单，便于施

工，有利于运营及维修。在事故情况下，便于抢修和迅速恢复送电。尽可能地降

低成本，特别要注意节约有色金属及钢材。

由于接触网施工工序和所用材料繁多、安装或加工工艺、机具及环境不尽相

同（即每道工序施工的人、机、料、法、环五大要素各自的控制程度不同），每

个施工工序过程仍均伴有误差，如支柱埋深、侧面限界及倾斜度的误差、腕臂和

吊弦的测量、计算、预配加工及安装的误差等。因此，产生的原因主要来自施工

人员、采用的机具、所用的材料、施工方法和施工环境等方面。要保证施工质量，

就必须对这些方面加以严格的控制。

二、接触网施工误差的控制方法

（一）“人”的控制

即施工人员的控制。由于人的技术水平、身体条件（如视力）、心理活动（如

责任心）各异，所以施工同一道工序会有不同的结果。国内外接触网施工的成功

经验表明，控制施工人员本身作业质量的有效措施是“施工人员专业化”，即根据

接触网施工特点，分别组成测量组、计算组、予配组、基础施工组、安装架线组、

设备安装组、调试试验检测组等专业化作业组。专业化作业组的人员应相对固定。

专业化作业人员经过长期的反复实践，熟能生巧，操作技能可以逐步得到提高，

为施工作业高精度和更小的作业误差离散性奠定基础；

（二）机械的控制

机械控制包括施工机械设备、工具和检测器具等控制。要根据不同工艺和技

术要求，选用合适的、先进的机械设备、工具和检测器具，并正确使用、管理和

保养，确保处于最佳使用状态。如用经纬仪取代线坠、接触线多功能激光测量仪

取代普通的测量杆，可使施工测量精度大幅度提高。对同一检测项目如不采用同

一检测仪器其测量结果也是不一致的，并不同程度地存在正负偏差，因此，对同

一单位或单项工程，其测量器具也应相对固定，方可使施工误差控制在设计和规

范规定的范围之内。

（三）材料的控制

材料控制包括原材料、成品、半成品、构配件等的控制。主要是材料的进货、

安装和最终检验及收、发、储、运等各个环节的技术管理，避免不合格材料使用

到工程上。材料在生产制造过程中不可避免的有公差存在，因此必须考虑其影响。

如支柱装配所用的绝缘子制造的公差，应在预配时将其消除，避免误差叠加。

（四）环境的控制

这里的“环”意即环境，即应注意作业周围环境对施工偏差的不利影响。例如，

因为超声波在空气中的传播速度与环境温度成一定函数关系，所以在接触网施工

中使用超声波式测量仪器时，仪器从存放环境到测量现场至少要有10min.以上适

应现场环境温度的过程，否则测量偏差可能超标。

（五）施工组织控制

施工组织管理的最主要特点是“施工人员专业化”和“相关专业施工配合默

契”。“施工人员专业化”的内涵之一是根据施工工序，分别组成测量组、计算组、

预配组、基础施工组、安装组、架线组、悬挂调整组、设备安装组和检测组等多

个专业化作业组。专业化作业组的作业人员经过长期的反复实践，操作技能和作

业效率均逐步得到提高，从而确保高速铁道接触网所要求的施工作业高精度和尽

可能小的作业误差离散性。内涵之二是各个专业化作业组的人员及其工作分工要

相对固定，以便进一步控制作业误差的离散性。

“相关专业施工配合默契”主要是指接触网专业与铁道线路专业配合默契。例

如，德国高速铁路在路基施工完成后，专业测量公司在每根接触网支柱下部靠线

路侧，设置一个直径约