汽车车灯视觉仿真与光热耦合仿真分析.docxVIP

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汽车车灯视觉仿真与光热耦合仿真

分析

童星资深应用工程师

ANSYS

内容

?汽车车灯视觉仿真

?光热耦合仿真

‐太阳光对车灯的影响

‐车灯投射单元的多物理场

ANSYSINNOVATIONCONFERENCE2020

汽车车灯视觉仿真

车灯视觉仿真背景

?车外饰灯作为功能件满足使用要求和安全要求的情况下,车灯又是一个造型件。现在越来越多的车灯

呈现“家族化”造型的趋势。

ANSYSINNOVATIONCONFERENCE2020

车灯视觉仿真背景

?车内饰灯作为智能座舱重要的一部分,氛围灯的视觉效果越来越重要。

ANSYSINNOVATIONCONFERENCE2020

车灯设计面临的挑战

?安全

?设计时间

?成本

?重复性

符合法规100%

更短的设计周期6weeks

样件成本$50,000

重复性测试50%

ANSYSINNOVATIONCONFERENCE2020

视觉仿真的量化影响

加速减少开发时间物理样件数量

24x75%0

使用仿真加速设计验证压缩产品开发时间减少模具成本和时间

ANSYSINNOVATIONCONFERENCE2020

车灯开发流程

-2years-1year0

产品计划造型设计可行性分

析工程设计

T0、测试、

整改

装车测试,型

式检验,路试量产阶段

123

123

SPEOS/多物理场仿真/人眼视觉/VRX

OPD/光学分析/人眼视觉/VRX

ANSYS人机工程/SPEOS

ANSYSINNOVATIONCONFERENCE2020

ANSYSSPEOS车灯开发工作流

有效的工作流

导出到其他CAD软件

优化

CAD模型

迭代

导出

创建和修改光学设计

最终

支持多种格式

导入到ANSYSSPEOS光学数据

结果分析

光学仿真设置

仿真

ANSYSINNOVATIONCONFERENCE2020

什么是人眼视觉仿真

20years

55years

60years

对真实人眼观察的表达,考虑人眼的生理特性。

ANSYSINNOVATIONCONFERENCE2020

人眼视觉-高对比度

?色调映射

o人眼具有高对比度,但显示器显示的亮度

是线性的

oSPEOS能实现高对比度并保持细节

LineartonecurveTonemappedcurve

真彩,线性比例人眼视觉

ANSYSINNOVATIONCONFERENCE2020

人眼视觉-高对比度

SPEOS老算法SPEOS2019年算法

ANSYSINNOVATIONCONFERENCE2020

人眼视觉-色彩管理

?色彩空间转换

o3种模式匹配3种不同需求

a.色域裁剪:需要使颜色最接近原始色

b.保持亮度和色调:需要查看亮度变化的详细信息

c.保持色调:需要查看亮度变化并保持接近颜色

o模式的选择取决于你需要观察事物的重点

a.色彩准确或对比度准确

色域裁剪保持亮度和色调保持色调

ANSYSINNOVATIONCONFERENCE2020

人眼视觉-视觉适应性设置

?动态适应(Dynamicadaptation2019)

o眼睛需要一些时间才能适应剧烈的亮度变化

a.从明亮的地方进入黑暗的地方

b.从黑暗的地方进入明亮的地方

oPreviousadaptationluminance

a.观察者所在的总体环境亮度

oObservationtime

a.离开环境亮度多长时间后

b.将0设置为立即

o应用

a.进入或离开隧道

b.被前大灯致盲的情况

人眼视觉-视觉适应性设置

?适应明视觉,从暗环境到明亮环境,之前的适应亮度是1尼特。

t=0st+0.1st+1st+10s

?适应暗视觉,从明亮环境到暗环境。

Initialcondition(500cd/m2)t=0st+10st+1000s

?适应明视觉只要几秒钟,适应暗视觉需要几分钟。

ANSYSINNOVATIONCONFERENCE2020

人眼视觉-明暗视觉

?明视觉/中视觉/暗视觉

o视锥细胞用于颜色,视杆细胞用于弱光

o明视觉:仅视锥细胞,全彩色视线,全敏锐

o中视觉:视锥细胞和视杆细胞,色觉,敏锐度降低

o暗视觉:仅视杆细胞,黑白感知,最低敏锐度

Luminance

-6-4-202468

LogCd/m2

StarlightMoonlightDisplaySunlight

NocolorvisionGoodcolorvision

Human

PooracuityGoodac

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