2024年船舶主机知识测试.docx

船舶主机知识测试

四冲程柴油机换气总曲轴转角角度在（°）[单项选择題]*

450-500(对的答案)

300-400

230-260

220-250

四冲程柴油机的实际压缩与膨胀行程所占曲轴转角分别為[单项选择題]*

均不不小于180°(对的答案)

压缩行程不不小于180°，膨胀形成不小于180°

均為180°

压缩行程不小于180°，膨胀形成不不小于180°

四冲程柴油机的进气阀正時為[单项选择題]*

上止点前开，下止点后关(对的答案)

上止点后开，下止点后关

上止点前开，下止点前关

上止点后开，下止点前关

四冲程柴油机气阀重叠角的作用是[单项选择題]*

有助于新鲜空气吸入

有助于缸内废气排出洁净

实現燃烧室扫气并减少气缸热负荷

A+B+C(对的答案)

四冲程柴油机完毕一种工作循环，其凸轮轴转速与曲轴转速之间的关系為[单项选择題]*

2：1

1：1

1：2(对的答案)

4：1

柴油机的正時圆图是按下列___原则绘制的[单项选择題]*

按凸轮所在位置為基准

按活塞所在位置為基准

按飞轮上的记号為基准

按曲柄与其上、下止点的曲轴转角為准(对的答案)

在工作循环結束后，留在气缸中参与废气至少的柴油机是[单项选择題]*

非增压四冲程

增压四冲程(对的答案)

弯流扫气二冲程

直流扫气二冲程

下列有关四冲程柴油机工作特点的說法中錯误的是[单项选择題]*

用四个行程完毕一种工作循环

进、排气过程持续角比二冲程的小(对的答案)

在上止点附近存在气阀重叠角

每完毕一种工作循环，曲轴回转二周

二冲程柴油机与四冲程柴油机在相似条件下比较，下面哪个說法是不对的[单项选择題]*

运转平衡，转矩均匀

气缸热负荷较高

功率為四冲程的2倍

换气质量较四冲程好(对的答案)

二冲程横流扫气式柴油机的进、排气口正時有[单项选择題]*

扫气口先开，排气口后开，扫气口先关，排气口后关

扫、排气口同步启闭

排气口先开，扫气口后开，排气口先关，扫气口后关

排气口先开，扫气口后开，扫气口先关，排气口后关(对的答案)

二冲程柴油机完毕一种工作循环，其凸轮轴转速与曲轴转速之间的关系為[单项选择題]*

2：1

1：1(对的答案)

1：2

4：1

增压四冲程柴油机排气阀提前启动的目的是

①排气洁净；②减少排气阀节流；③实現燃烧室扫气；④减少膨胀功损失；⑤减少排气耗功；⑥增長进气量[单项选择題]*

②+③+④+⑥

②+④+⑤

②+④+⑤+⑥

①+⑤+⑥(对的答案)

进气阀和排气阀的气阀间隙大小，一般是[单项选择題]*

气阀间隙同样大

进气阀间隙大

排气阀间隙大(对的答案)

间隙大、小随机型而定

在二冲程柴油机中，采用直流换气的長处是

1换气质量好；2缸套下部受热均匀；3经济性好；2管理以便；5适于发展超長行程[单项选择題]*

1+3+4+5

1+2+3+4

1+2+4+5

1+2+3+5(对的答案)

二冲程柴油机控制扫气定期的部件是[单项选择題]*

进气凸轮

活塞头部(对的答案)

活塞裙部

扫气箱

柴油机曲轴曲柄的排列与下述___原因无关[单项选择題]*

冲程数

扫气型式(对的答案)

发火次序

气缸数

若四冲程柴油机进气阀提前角為Φ1，延后角為Φ2，则进气过程的凸轮轴转角θ為[单项选择題]*

θ=180°+(Φ1+Φ2)

θ=180°-(Φ1+Φ2)

θ=(180°+Φ1+Φ2)/2(对的答案)

θ=(180°-Φ1-Φ2)/2

四冲程筒形活塞式柴油机连杆大端轴承的滑油来自[单项选择題]*

专设喷嘴

活塞销

飞溅

曲轴(对的答案)

对同一台四冲程非增压柴油机，一般地說排气阀面积[单项选择題]*

不小于进气阀面积

不不小于进气阀面积(对的答案)

等于进气阀面积

不一定

有关扫气效率ηs和扫气系数φs有[单项选择題]*

扫气效率不不小于扫气系数(对的答案)

扫气效率不小于扫气系数

扫气效率等于扫气系数

依机型或工况而定

有关压气喘振的錯误认识是[单项选择題]*

压气机实际空气流量不不小于限制流量

气流通道堵塞会引起喘振

增压器与柴油机的配合不妥会引起喘振

增压器越靠近高效区就越远离喘振区(对的答案)

增压四冲程柴油机气阀重叠角的作用是[单项选择題]*

有助于新鲜空气吸入

有助于缸内废气排出洁净

实現燃烧室扫气并减少气缸热负荷

A+B+C(对的答案)

制动平均有效压力pe或BMEP表征[单项选择題]*

发动机负荷大小(对的答案)

气缸内压力的平均值

气缸中压缩终点的压力

气缸中假定的一种平均压力

下面可提高柴油机制动平均有效压力(BMEP)pe的措施為[单项选择題]*

增長气缸直径

增長转速

增压(对的答案)

增長活塞工作行程

下列对二冲程柴油机运用排气涡轮增压有利的原因[单项选择