道路工程土方开挖和回填工程施工组织方案.pdfVIP

道路工程土方开挖和回填工程施工

组织方案

一、项目概述

为缓解中心城区道路交通压力，改善城市环境，提高居民生活水平。该项目

具有必要性和紧迫性，经济效益和社会效益显着，有利于改善城市交通环境和人

民生活环境。

本项目为德阳市塔子山路（琼海路-麻湖路）市政道路工程。德阳市塔子山

路（琼海路-麻湖路）北接规划道路琼海路，南接麻湖路。双向两车道，是城市

支路。

目前德阳市塔子山路（琼海路-麻湖路）沿线情况比较简单。道路起点为规

划道路琼海路，琼海路和塔子山路（K0+000~250段）现为水泥混凝土乡间公路，

宽度约7.0米，路面破损严重，破损严重，目前情况基本是农村环境，部分住宅

区（已拆迁），项目规划区地势较为平坦，终点有一个筛沙取石形成的水塘，

水塘深度为4-6米左右，其余路段地势较为平坦，沿路有农田、通讯杆等，地势

波动一般较小。

2、土方开挖施工技术

(1)开挖前的准备工作

1、开挖前，对施工范围内现有的各类管线进行全面细致的调查，发现问

题及时与相关部门联系。

2、熟悉图纸和设计文件。

3.检查机械设备的状况和数量。

4、测线，确定开挖位置。

5、通知所有管道单位，并在现场标明各管道的位置。管道如需拆除转移，将尽

快拆除转移。

6、业主将要拆除的房屋或管道、电缆、树木等搬迁完毕后，我司项目部将首先

清除施工道路上的障碍物。

7、所有准备工作完成后，先开挖深度为1m至1.5m的路基，然后开挖沟渠。

8.配备安保人员采取应急措施。

（2）开挖土方的防护措施

1、开挖沟渠前，在边线上设置固定观察点，主要观察裂缝和滑坡情况，并

派专职人员观察。

2、一般情况下，先挖污水沟，污水沟回填后再挖雨水沟。

3、若有裂缝、滑坡及液限较大的土体（软泥等），应采用不间隔布置或咬

合布置密实钢板桩（槽钢）。25m。危机处理加密通道厚度为0.01m-0.15m，

宽度0.25m。并用槽钢制作横梁。

4、施工过程中，有专职安全人员指导车辆运输土方，防止车辆靠近沟渠造

成山体滑坡。

(3)土方开挖

1、土方开挖采用自然级配开挖，开挖深度和级配系数如下；

(1)开挖深度在1m以内，不考虑级配；

(2)开挖深度1.01m～2.00m，坡度1：0.5；

(3)开挖深度2.01m～4.00m，坡度1：0.7；

(4)开挖深度在4.01m～5.00m之间，坡度为1:1；

2、开挖方式以机械开挖为主，人工开挖相配合。土方工程采用分层开挖进

行。如果开挖深度小于3m，将使用挖掘机从沟底开挖至0.2m。若开挖深度超过

3m，挖掘机将开挖两次至距离沟底0.2m，开挖土方由自卸车运至指定残泥场。

0.2m土层应人工开挖、清理、平整，以免扰乱基土，严禁超挖。

4、沟槽开挖过程中，必须将不同土层的标高报验监和业主确认，并做好记

录。

5、当土层与设计不符时，及时通知设计监理单位，设计监理施工单位共同

商讨处理办法。

(4)排水措施

1、在沟外设置排水沟和集水井，阻止沟外地表水流入沟内，集水井内的污

水经沉淀后排放。

（五）注意事项

1、开挖的土方符合回填质量要求并经监理确认后，应适用于填土材料，不

宜回填的土方应在业主和监理指定地点弃置。

2、开挖沟渠时，其断面尺寸必须准确，沟底平直，无滑坡、无积水，沟内

无各种油污杂物，边角符合设计要求。

3、自卸车沿施工现场临时施工便道进行土方外运，将剩余泥浆运至弃土场。

4、夜间开挖时，应有充足的照明设施，合理安排开挖顺序，防止误挖或超

挖。

(6)土方回填

1、管道安装验收合格后，气密性检查前，管道两侧及管顶以上的回填高

度除外露接头外，不得小于0.5m。

2、沟槽的回填应从管道、检查井和其他构筑物的两侧对称同时进行，

以确保管道和构筑物不横向移动。必要时应采取临时限位措施，防止起吊。

3、管底至管顶以上0.5m范围内，必须采用人工回填，严禁机械推土。

4、对于距管顶0.5m以上位置的回填，可从管轴两侧同时回填和压实，

也可采用机械碾压。

5、回填时沟内不得有积水，不得带水回填，不得回填淤泥、有机物和

冻土。回填中