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DOI:
10．19466/j．cnki．1674－1986．2017．06．002
基于拓扑优化和多目标优化的掀背门轻量化研究
郭铃铃，谭东升，刘向征
(广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院，广东广州511434)
摘要:应用拓扑优化和多目标优化设计方法，采用CAE分析软件Altair．OptiStruct和Altair．HyperStudy，对某大型SUV掀背
门进行轻量化研究。得到掀背门原始结构的性能参数，确定优化目标;运用Altair．OptiStruct软件对掀背门结构进行拓扑优化，
得出掀背门内板筋的最优布置;再运用Altair．HyperStudy软件对掀背门进行多目标优化，包括形状变量和尺寸变量优化，寻找到
掀背门内板加强筋的截面尺寸和各部件厚度的最优解。优化后的结构在综合性能提高的同时，总质量也明显减轻，实现了轻量化
的目标
。
关键词:掀背门;拓扑优化;多目标优化;轻量化
中图分类号:U463．83+4文献标志码:A文章编号:1674－1986(2017)
06－005－06
ResearchonLightWeightofLiftGateBasedonTopologyOptimizationand
Multi-objectiveOptimization
GUOLingling，TANDongsheng，
LIUXiangzheng
(GACAutomotiveEngineeringInstitute，GuangzhouAutomobileGroupCo．，Ltd．，GuangzhouGuangdong511434，China)
Abstract:
Withtheapplicationoftopologyoptimizationandmulti-objectiveoptimizationbasedonCAEanalysissoftwaresAltair．OptiSt-
ructandAltair．HyperStudy，
thelightweightresearchonalargeSUVliftgatewasmade．Theperformanceparametersoftheoriginalstructure
oftheliftgateweregottentodeterminetheoptimalgoal．ThentopologyoptimizationtothestructureoftheliftgatewascompletedbyusingAl-
tair．OptiStructsoftware，
theoptimallayoutoftheliftgatedoorpanelreinforcementwasgotten．Multi-objectiveoptimizationtotheliftgatewas
completedbyusingAltair．HyperStudysoftware，
includingtheshapeoptimizationandthesizevariableoptimization．Theoptimalvaluesofthe
sectionsizesoftheliftgatedoorpanelreinforcementandthethicknessesofthevariouscomponentswerefound．Notonlytheoptimizedstructure
hasimprovedcomprehensiveperformance，
butalsothetotalqualityisreduced．Thegoaloflightweightisachieved．
Keywords:Liftgate;Topologyoptimization;Multi-objectiveoptimization;
Lightweight
0引言
表1掀背门刚度模态实验值与仿真值结果对比
随着汽车技术的发展，人们对汽车轻量化的要求越来越
高。汽车轻量化指的是在保障汽车本身强度、刚度和安全性能
工况
掀背门扭转
刚度实验
实验
值
/mm
实验
平均值
CAE分
析结果
目标
值
的前提下，降低质量，从而提高汽车的动力性，减少环境污
掀背门扭转
第一次加载
1．63
染，降低燃料消耗。当下，汽车轻量化
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