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DOI:
10.19466/j.cnki.1674-1986.2017.06.002
基于拓扑优化和多目标优化的掀背门轻量化研究
郭铃铃,谭东升,刘向征
(广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院,广东广州511434)
摘要:应用拓扑优化和多目标优化设计方法,采用CAE分析软件Altair.OptiStruct和Altair.HyperStudy,对某大型SUV掀背
门进行轻量化研究。得到掀背门原始结构的性能参数,确定优化目标;运用Altair.OptiStruct软件对掀背门结构进行拓扑优化,
得出掀背门内板筋的最优布置;再运用Altair.HyperStudy软件对掀背门进行多目标优化,包括形状变量和尺寸变量优化,寻找到
掀背门内板加强筋的截面尺寸和各部件厚度的最优解。优化后的结构在综合性能提高的同时,总质量也明显减轻,实现了轻量化
的目标
。
关键词:掀背门;拓扑优化;多目标优化;轻量化
中图分类号:U463.83+4文献标志码:A文章编号:1674-1986(2017)
06-005-06
ResearchonLightWeightofLiftGateBasedonTopologyOptimizationand
Multi-objectiveOptimization
GUOLingling,TANDongsheng,
LIUXiangzheng
(GACAutomotiveEngineeringInstitute,GuangzhouAutomobileGroupCo.,Ltd.,GuangzhouGuangdong511434,China)
Abstract:
Withtheapplicationoftopologyoptimizationandmulti-objectiveoptimizationbasedonCAEanalysissoftwaresAltair.OptiSt-
ructandAltair.HyperStudy,
thelightweightresearchonalargeSUVliftgatewasmade.Theperformanceparametersoftheoriginalstructure
oftheliftgateweregottentodeterminetheoptimalgoal.ThentopologyoptimizationtothestructureoftheliftgatewascompletedbyusingAl-
tair.OptiStructsoftware,
theoptimallayoutoftheliftgatedoorpanelreinforcementwasgotten.Multi-objectiveoptimizationtotheliftgatewas
completedbyusingAltair.HyperStudysoftware,
includingtheshapeoptimizationandthesizevariableoptimization.Theoptimalvaluesofthe
sectionsizesoftheliftgatedoorpanelreinforcementandthethicknessesofthevariouscomponentswerefound.Notonlytheoptimizedstructure
hasimprovedcomprehensiveperformance,
butalsothetotalqualityisreduced.Thegoaloflightweightisachieved.
Keywords:Liftgate;Topologyoptimization;Multi-objectiveoptimization;
Lightweight
0引言
表1掀背门刚度模态实验值与仿真值结果对比
随着汽车技术的发展,人们对汽车轻量化的要求越来越
高。汽车轻量化指的是在保障汽车本身强度、刚度和安全性能
工况
掀背门扭转
刚度实验
实验
值
/mm
实验
平均值
CAE分
析结果
目标
值
的前提下,降低质量,从而提高汽车的动力性,减少环境污
掀背门扭转
第一次加载
1.63
染,降低燃料消耗。当下,汽车轻量化
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