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xx隧道施工组织设计
一、编制依据
1、xx铁路公司(筹备组)《指导性施工组织设计》中对工期、
质量、安全、环保、投资及技术标准的要求。
2、SJS-
II标段《投标书》及标段《实施性施工组织设计》中的总体安排。
3、xx隧道设计文件。
4、xx隧道部分施工资料及现场调查资料。
5、国家、地方现行有关法律、法规以及铁道部颁发强制性标准
、规范等技术标准。
6、xx铁路公司(筹备组)有关文件。
二、工程概况
xx隧道位于xx省xx县境内,隧道进口位于xx村附近,地势平缓。
隧道出口处地势陡峻,沟侧有一土路,可通往外侧307国道。
隧道进口里程为DK284+318,出口里程为DK287+432,隧道全长3
114m。其Ⅱ级围岩320米,Ⅲ级围岩2228米,Ⅳ级围岩302米,Ⅴ级
围岩264米。隧道进口至DK284+484.87段位于R=4000m曲线上,其余
位于直线上。隧道进口至DK285+450段坡度为3‰的上坡,DK285+450
至出口DK287+432段为3.5‰的上坡。隧道为双线隧道,隧道进口至D
K284+484.87线间距由4.50~4.4m渐变,DK285+484.87至出口线间
距为4.4m。
1、工程地质
xx隧道表覆第四系全新统坡洪积(Qdl+pl)新黄土,上更新统风积(
4
Qeol)新黄土,第四系中更新统风积层(Q
32
eol)老黄土,第三系上新统(N2)砂岩、砾岩、泥岩及砂砾岩互层;三
迭系上统(T3)砂岩,根据地质调查通过岩性描述如下:
新黄土:褐黄色,坚硬~硬塑,上部具有湿陷性,层厚0~65m
,进出口,DK285+480~DK285+530及隧道区山体xz表层均有分布;
上部具湿陷性。老黄土:淡黄色、棕黄色,坚硬,分布于新黄土之下
,厚度0~35m。
砂岩:灰黄色、灰褐色,强风化~弱风化,薄~厚层状,产状近
水平,节理发育,该层为隧道洞身通过的主要地层。
xx隧道围岩级别及开挖方法详见下表2-1。
长度(m围岩
起讫里程开挖方法说明
)分级
DK284+318DK284+33214明挖法14m的直切式洞门
Ⅴ
DK284+332DK284+35725双侧壁导坑法黄土隧道V级围岩加强复合式衬砌
DK284+357DK284+38225Ⅴ双侧壁导坑法黄土隧道V级围岩复合式衬砌
DK284+382DK284+900518Ⅲ台阶法砂岩地段,强~弱风化,较为破碎
DK284+900DK285+220320Ⅱ全断面法砂岩地段,弱风化,节理不发育
DK285+220DK285+445225Ⅲ台阶法砂岩地段,强~弱风化,较为破碎
DK285+445DK285+480三台阶法
具湿陷性坚硬的新黄土;淤泥质粉质
DK285+480DK285+535170Ⅴ明挖法黏土,软塑;呈松散结构;砾岩,全
DK285+535DK285+615三台阶法风化~强风化,呈砂、砾状
砾岩,全风化,呈土夹砾状,结构松
DK285+615DK285+720105Ⅳ台阶法散;砂岩,强风化~弱风化,呈碎石
状镶嵌
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