道路建设调研报告2篇.pdfVIP

本文格式为Word版，下载可任意编辑

道路建设调研报告2篇

道路建设调研报告2篇

在现实生活中，接触并运用报告的人越来越多，报告成为了一种新兴产业。

其实写报告并没有想象中那么难，以下是我细心整理的道路建设调研报告，仅供

参考，欢迎大家阅读。

道路建设调研报告1

根据市委、区委领导对构建大民生格局的指示，依据《20xx年区委重点调

研课题实施方案》要求，xx镇开展了以“解决群众急难愁、增加民生获得感”

为主题的道路建设和交通管理状况大调研。报告如下：一、xx镇道路现状

xx镇现状干道中，沪南马路、大川马路、人民路、南祝路、拱极路等干道

的部分路段和节点简单发生拥堵状况。支路中，在老镇区、学校周边地区呈现时

段性拥堵状况。

xx镇道路拥堵的问题主要缘由包括：一是xx镇公共交通体系不健全、不发

达，公共交通出行比重偏低，仅为11.5%，而个体机动车拥有率和运用率位居

xx新区各镇前列；二是路网方面，骨干路网不畅通、支路等“毛细血管”不发

达。部分干道尚未按规划建成或尚未达到规划水平，路网密度指标偏低、断头路

较多，服务地区的路网体系尚未形成；三是xx镇停车设施不完善，停车占用道

路资源。

二、缓解思路

（一）大力发展公共交通

第1页共6页

本文格式为Word版，下载可任意编辑

依据国际城市以及上海中心城区的发展阅历，大力发展公共交通是解决交通

问题的根本途径。规划考虑在xx镇范围内，构建轨道交通市域线、局域线、公

交快线、公交接驳线、协助公交等多层次公共交通网络。其中，轨道交通是公共

交通发展的重点，在现状16号线的基础上，探讨新增沪通线、南汇支线等2条

市域线及惠航线、惠迪线、惠祝线等3条局域线，轨道交通站点600米半径覆

盖60%以上人口，大幅提升xx镇轨道交通服务水平。

（二）优化完善路网体系

1.加快形成三级环路体系

在xx镇形成“环+放射性”的骨干路网体系。

老城环路：以“城西路-拱极路-南祝路-沪南路”形成老城环路。环路内以

公交、慢行交通方式为主，爱护老城。

xx中环路：以“大川路-拱为路-川南奉马路-惠园路”形成xx中环路，以

xx内部各组团之间联系功能为主。

xx外环路：以“南六马路-下盐路-观海路-宣黄马路”形成xx外环路，以分

流过境交通，担当xx对外功能为主。

放射性道路：联系三个环线之间及xx对外功能为主，作为xx道路网络的骨

架。

2.加快提升路网密度，打通断头路

加快形成2横3纵的主要马路/主干路及9横9纵的次要马路/次干路体系，

完善支路网络。规划xx镇市政道路总长249公里，路网密度达到5.9公里/平

方公里。

（三）建管并举缓解停车难题

第2页共6页

本文格式为Word版，下载可任意编辑

以拱极路-南祝路-沪南马路-听潮路为界，构建xx冷静态交通重点探讨区域。

在区域内，通过挖潜、建设公共停车场、构建停车智能系统，缓解停车难题。在

区域外，通过适度提高停车配建标准，解决停车问题。

（四）提高出行品质，实现老城区慢行优先

在xx镇老城区范围内，改善道路慢行环境，释放公共空间，优先保证公共

交通前提下，削减小汽车进入，打造慢行优先示范区。

（五）争取区级职能部门支持，加大政策扶持和财力投入

xx镇镇级财力薄弱，须要区级财力的支持和投入，加快xx道路路网建设和

相关设施的改建，并不断加大政策扶持，优化xx交通路网布局。

三、近期实施建议

（一）加快轨道交通局域线储备探讨

结合轨道交通18号线