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全球最顶级的建筑大师——最顶级的建筑

建筑，被称之为凝固的乐章、石头的书、艺术的载体。建筑集结

构、造型、彩绘、壁画、雕塑等于一身。人们看建筑，透过砖木的、

石质的或是钢筋水泥的结构，看到的是一种生命的呈现。它不仅有情

感的传递，甚至有思想的凝聚，它总在静默中说明和展示着文化的传

统和现状。凡属某一时代先进的物质材料、工艺技术等，大都在建筑

物上得到充分的体现，成为人类文明发展阶段的标志。

1985年6月9日，国际建筑师协会在旧金山召开的第63届理事

会上通过决议，将每年的7月1日定为“世界建筑日”，以促进建筑

事业的共同进步、感谢那些为人类创造了生活空间的人们。

1996年国际建筑师协会代表大会通过决议，今后“世界建筑日”

将与联合国的“世界人居日”同期举行庆祝活动，“世界建筑日”即

确定为每年10月的第一个星期一。

创新建筑师代表

圣地亚哥·卡拉特拉瓦

1951年，圣地亚哥·卡拉特拉瓦出生于西班牙瓦伦西亚的贝尼马米

特，在巴伦西亚修完建筑与城市设计专业。1979年获得了瑞士苏黎世

联邦工学院的结构工程博士学位。圣地亚哥·卡拉特拉瓦是世界上最著

名的创新建筑师之一，也是备受争议的建筑师。圣地亚哥·卡拉特拉瓦

以桥梁结构设计与艺术建筑闻名于世，他设计了威尼斯、都柏林、曼

切斯特以及巴塞罗那的桥梁，也设计了里昂、里斯本、苏黎世的火车

站。最近的作品就是著名的2004年雅典奥运会主场馆。

由于圣地亚哥·卡拉特拉瓦拥有建筑师和工程师的双重身份，他对

结构和建筑美学之间的互动有着准绳的掌握。他认为美态能够由力学

的工程设计表达出来，而大自然之中，林木虫鸟的形态美观，同时亦

有着惊人的力学效率。所以，他常常以大自然作为他设计时启发灵感

的泉源。

他的主要作品有：

雅典奥运会主场馆

坦纳利佛音乐厅

巴伦西亚科学城

里斯本火车站

1993年圣地亚哥·卡拉特拉瓦受邀参与里斯本车站竞图而获得首奖，

事实上这个设计远超出计划书所要求的范围。原图计划只是为了1998

年世界博览会所需的交通转运站而拟定，圣地亚哥·卡拉特拉瓦则把该

车站设计当成一个城市规划来命题，试图在里斯本北方的一个工业废

弃地上，创造出一片城市沃土。圣地亚哥·卡拉特拉瓦仔细整理了废弃

港口周遭的环境，最后建立起一个完善的交通枢纽，不仅和穿梭各城

市间的高速火车衔接在一起，更将普通客车、公共汽车、地下停车场

以及城市轻轨线等整合在一块。

在现有的铁道上建车站，卡拉特拉瓦将一个原本分割着住宅区与

工业区的河堤变成了两者之间的联络通道。他把车站月台建在距地面

11公尺高的桥梁结构上，让原本与铁路垂直的一条大道从铁道下面通

过，并延伸了152公尺，这样的设计除了让大道与整个车站建筑群有

机地连接起来之外，也加强了各种交通工具之间转换的方便性。

在造形设计上，根据卡拉特拉瓦的想法是希望在水泥陆桥上造出

一小片树林，他的出发点并非是模仿自然，而是藉由大自然所引发的

灵感创造出另外一种建筑的可能性。圣地亚哥·卡拉特拉瓦认为：“建

筑是人为的介入，不能与大自然相提并论，人为的东西本来就不属于

自然，建筑艺术甚至永远无法模拟大自然，也不会结果的。

追求内外协调统一

贝聿铭

（1917年4月26日-2019年5月16日）

贝聿铭，美籍华人建筑师，1983年普利兹克奖得主，被誉为“现

代建筑的最后大师”.他为我国设计了北京香山饭店、中国银行总部大

厦，香港的中国银行大厦等。与中国建筑科学研究院合作，为中国培

养、培训建筑设计师，为推进中国建筑现代化作出重要贡献。他设计

的许多大型建筑遍布世界各地，其中位于华盛顿市的美国国家美术馆

东馆、法国巴黎卢浮宫扩建工程、中国银行香港分行大厦等作品为世

界建筑史留下经典杰作。1999年在北京建成的中国银行总部大厦是贝

聿铭建筑设计生涯中的最后一项大型建筑设计项目，耗时七年，大楼

的-砖一木，-水-石皆凝聚着他的心血。该大厦楼内有园，似北京四合

院，园内水池中自云南石林采来的黑石分布有致，两侧竹丛相映成趣，

在空间组织上将中国传统设计手法运用得十分精到。

他的主要作品有:

苏州博物馆新馆

中国银行总行大厦

卢浮宫玻璃金字塔

人们一直小心翼翼地避免把古迹变成艺术大市场，而贝聿铭却希

望“让人类最杰出的作品给最多的人来欣赏”。贝聿铭在设计中并没