城市轨道交通新技术单项选择题 .pdfVIP

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城市轨道交通新技术单项选择题--第1页

城市轨道交通新技术单项选择题

单项选择题

1.城市轨道交通若按线路架设方式分类,不包括(A)

(A)地上

(B)地下

(C)高架

(D)地面

2.改造后的现代有轨电车与性能较差的轻轨道交通已很接近,只

是车辆尺寸稍小一些,运营速度接近20km/h,单向运能可达(B)?

(A)1万人次/小时

(B)2万人次/小时

(C)3万人次/小时

(D)4万人次/小时

3.轻轨的列车编组一般采用3~6辆,(D)车体。

(A)独立式

(B)铆接式

(C)刚接式

(D)铰接式

4.与地铁相比具有站距长、旅速高、运能大,以及投资省、造价

低等优点的城市轨道交通种类是?(B)

(A)有轨电车

(B)市郊铁路

(C)地下铁道

(D)轻轨交通

5.轻轨已形成三种主要类型不包括(D)。

(A)钢轮钢轨系统

(B)线性电机牵引系统

(C)橡胶轮轻轨系统

(D)土冷却系统

城市轨道交通新技术单项选择题--第1页

城市轨道交通新技术单项选择题--第2页

6.城市轨道交通地下线一般采用(A)时,为减少土方开挖量,

线路埋深应尽可能地浅。

(A)明挖法

(B)暗挖法

(C)矿山法

(D)浅埋暗挖法

7.Tektrend公司基于电磁声学传感器(EMAT)技术开发了一种

叫RailPro钢轨检测车,使用几个EMAT模块来产生超声面波和体波,

可以检查整个钢轨截面,

检测速度达到(A)。

(A).5~9km/h

(B)9~13km/h

(C)13~16km/h

(D)16~20km/h

8.1948年,奥地利专家L.V.Rabcewicz设计了建立在使用新建筑

材料前提下的、安全经济的隧道开挖方式及支护结构形式,并于1963

年形成系统理论,定名为“新奥地利隧道建造法”,简称“新奥法”

(NATM),“新奥法”又称(D)。

(A)明挖法

(B)暗挖法

(C)矿山法

(D)浅埋暗挖法

9.(B)措施主要是在新建地下空间结构与既有结构净距的空间

范围内进行土注浆加固或设置隔离桩、旋喷桩等。

(A)悬吊保护

(B)隔离

(C)基础加固

(D)临时支顶

10.地铁引起的(B)已经成为发展地铁交通的首要制约因素。它

的防治作为环保产业的一部分,在地铁环境建设方面和经济与环境协

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调可持续发展方面都具有重要而独特的意义。

(A)特殊风险源

(B)振动和噪声

(C)噪声

(D)地下水

1.以下哪种新技术不属于车站施工新技术?(C)

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