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证券研究报告|社会服务|2024年07月09日社会服务团队?行业深度报告24Q2出行链需求整体承压、教育持续景气,关注需求韧性及持续性
摘要?免税:24Q2海南离岛免税销售承压,4-5月销售额同比下降42%,预计中免Q2营收将继续承压但降幅小于全岛大盘降幅,预计同减低双位数,在折扣收紧、费用集约的经营策略下,预计其归母净利润降幅小于收入。?酒店:商旅需求相对平淡叠加高基数影响,预计24Q2酒店行业RevPar较Q1压力更大,预计Q2锦江/首旅/华住RevPar同比分别微降/持平或微增/持平或微降,业绩表现分化。?景区OTA:国民旅游热情持续高涨,24Q2预计国内成熟景区客流仍有高个位数至双位数增长,长线游>短途游、周边游,客单价不确定性较强。预计多数上市景区公司收入中高个位数增长,其中长白山增速亮眼。OTA平台可受益于出行链各个环节景气度的提升,但高基数下预计24Q2增速环比Q1承压。?教育:板块经历较强政策边际变化,龙头公司充分受益竞争格局优化,把握行业旺盛需求,实现报表端业绩兑现、估值抬升双击,24Q2公司业绩持续兑现。?餐饮:高基数叠加客单价下滑,2024H1餐饮板块同店增长承压,高性价比、强品牌力的企业更有韧性。?人力:板块具有强顺周期性,招聘端年初以来缓慢修复中,拐点仍需等待。风险提示:宏观等系统性风险;政策风险;居民消费意愿下滑风险;市场竞争加剧等。2
目录?免税:离岛免税消费持续承压,预计中国中免24Q2收入同比有下滑?酒店:24Q2全国酒店RevPar承压,酒店集团业绩表现分化?景区:国民旅游热情持续但价格承压,预计多数景区收入呈个位数增长?OTA:持续受益出行链需求释放,高基数下增速环比放缓?餐饮:核心关注同店趋势与展店节奏,加盟及出海打造新增长极?人力:整体缓慢修复中,静待拐点出现?教育:政策与竞争格局边际改善,板块景气度延续3
免税:离岛免税消费力持续承压,静待消费拐点出现?海南离岛免税:消费力承压、严控代购、多渠道价格竞争压力下,整体表现稍显平淡。1)23全年,海口海关共监管离岛免税购入金额437.35亿元/yoy+6%、较21全年-12%,但离岛免税购物人数同比22年+35%、较21年基本持平,主要系客单价降至6474元/人/yoy-21%、较21年-12%;2)24年1-5月,海口海关共监管离岛免税购物人数300.40万人次/yoy-10%、较21年同期-8%,但离岛免税购物金额169.10亿元/yoy-29%、较21年同期-27%,24年1-5月离岛免税客单价持续下滑至5629元/人、yoy-22%、较21年同期-21%,其中24年单5月客单价下滑至4712元/人。?23年初起,受消费力、出境分流及打击套代购影响,海南离岛免税客单价持续下滑。出境分流在国际航班恢复、签证办理难度减少及日元汇率等因素影响下仍将持续,而打击套代购政策具备一惯性,免税品非必选消费,在整体消费预算存在约束的背景下,其销售情况仍与宏观经济环境及居民可支配收入挂钩。海南离岛免税购物人次及销售额(万人次,亿元)海南离岛免税购物客单价承压(元)10090807060504030201008070605040302010010,0009,0008,0007,0006,0005,0004,0003,0002,0001,0000免税客单价(元/人)免税购物人数(万人次,左轴)免税销售额(亿元,右轴)4资料:wind,海口海关,方正证券研究所
免税:出入境航班渐进恢复,机场扣点率降低利好口岸店收入及利润释放?出入境航班量渐进恢复,口岸免税销售有望提振。根据航班管家数据,截至2024年7月,国际航线执行航班量在1600-1700架次区间,恢复至2019年同期的77%左右,后续国际航班运力持续恢复、签证办理难度持续降低,口岸免税销售有望提升。?2023年12月,中免子公司日上上海/日上中国分别与上海机场/首都机场签署新补充协议,调整机场免税销售收入的提成收取方法,按保底+提成孰高执行。经测算,日上上海与日上中国综合扣点率在34.2%-27.0%区间,出入境客流复苏背景下,租金补充协议的签订将带来成本的压降。?2024年4月,中免与广州白云机场签署T1航站楼出境免税项目经营合作合同,白云机场将特定场地的经营权在合同期限内转让给中免集团。T1出境免税店经营场地为东一连廊、东一指廊、东二指廊的出境免税店1747.18㎡,经营权转让期限为20+X个月。根据本次合同,白云机场T1出境免税店销售提成比例为23.15%,月保底经营权转让费单价为人民币2180元/㎡(根据客流调整),月保底经营权转让费为月保底经营权转让费单价×场地总面积。截至2024年7月3日,国际航线执行航班量恢复至19
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