摘要
在我国“双碳”发展目标的背景下,为了适应日益严格的排放、油耗法规,柴
油机作为汽车的主要动力源之一,“节能减排”技术成为当前的重点研究领域。本
文以一台非产品级的国Ⅵ高压共轨柴油机作为研究对象,基于自研开发的柴油机
集成式瞬态测控平台,探究喷油参数对柴油机瞬态加载工况性能的影响规律,并
在此基础上进行控制策略的制定及实施,以台架试验的方法来探究喷油控制策略
对柴油机典型瞬态加载工况性能优化的潜力。本文主要研究内容与结论如下:
1、以CA6DM3国Ⅵ高压共轨柴油机作为研究对象,基于d
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