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2000万t煤炭集运站集运方案及装车工艺研究

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2000万t煤炭集运站集运方案及装车工艺研究

郑宝林,李雅红,李方

(中铁工程设计咨询集团有限公司机动院,北京100020)

摘要:结合本公司承揽的新街,罕台川等项目煤炭集运站的

设计,考虑到运量,集运方案直接影响装车方案的合理性,针对

矿点至集运站运输方案,集运站装车作业系统,堆场及堆场设

备,从成本分析,技术性能,经济指标等角度进行综合分析比

较.重点进行集运方案及装车工艺工程方案适应性研究.

关键词:铁路运输;集运站;集运方案;装车工艺;成本分析

中圈分类号:u294.88文献标识码:A

文章编号:lOO4—2954(2007)l2一oo82一O4

煤炭集运站的设计与直装,倒装量,集运方案,装

车工艺等关键因素密切相关,集运方案,装车工艺的合

收藕日期:2007—04—03;修回日期:2007—10—26

作奢简介:郑宝林(1964一),男,高级工程师,1986年毕业于华东交通

大学.

理与否直接影响工程建设投资和投产后的运营成本.

笔者结合新街,罕台川等项目矿点至集运站运输方案,

集运站装车作业流程进行简要分析,重点进行集运方

案及装车工艺方案研究.

1矿点至集运站运输方案

本次研究各煤炭矿点至集运站按平均运距5km

考虑,集运量取1500×10t.年作业天数330d,3班作

业制,来料不均衡系数按1.05考虑,装载不均衡系数

按1.1考虑,矿点堆场及辅助作业设备按每天净作业

时间17h设计,考虑与运输作业方案匹配,装载设备

最大能力按每天净作业时间取21h设计.矿点小时

计算最大装载量为3100t.

定和挠度.

⑤下锚柱的轴压力分别按40,80kN两种考虑,故

每种支柱均有20,60,100kN3种轴压力的组合,选用

范围大.

⑥接触线高度处对于8,8.5m支柱按6.15m,对

于9.5,11m支柱按7.25m计算.

⑦选用者只有在轴压力,纯风弯矩,结构风速作用

下垂直线路方向弯矩均不超过时才能选用.

(6)检验方法:①在柱顶加载至结构风速作用下

垂直线路方向弯矩标准值时,柱顶水平位移不超过

1.5L/100mm;②在柱顶加载至纯风弯矩标准值时,接

触线高度处水平位移控制在50mm之内;③在柱顶加

载至结构风速作用下垂直线路方向弯矩标准值的

150%时,钢柱不屈服,焊缝不裂开,锌层不剥落不凸

起;④需进行扭转试验.

(7)需要说明的问题:①纯风弯矩,结构风速作用

下垂直线路方向弯矩需电气化专业人员针对每条线计

算得出,根据实际风速,悬挂的各种线,悬挂的位置计

算出容量再进行选用;②该支柱为首次使用,必须经过

试验验证,通过实验来验证理论是否正确;③由于采用

预留孔连接方式,支柱安装的定位,测量也显得十分

重要.

4结论

在2006年9月武汉铁路局武昌站无柱雨棚改造

中,武汉供电段首次使用了接触网欧标H型钢柱,钢

柱采用热镀锌后喷涂白色氟炭油漆,钢柱外形秀美,并

得到了武汉铁路局工程指挥部及武汉供电段的好评.

正在建设的宁合,武广,京津等客运专线均按此类型支

柱招标.

最终得到铁道部批准的通用参考图《电气化铁路

接触网H型钢柱》(通化(2006)1301)解决了部里要

求外形尺寸不超过300mm的单柱支撑结构,大部分

中间柱为240mm和260mill,断面尺寸小,外形美观,

制造简单,安装方便,价格适中,该技术目前已达到了

国际先进水平,并带动马钢,莱钢等钢厂进行自主创

新,实现国产化,热轧制出HE240,HE260,HE280,

HE3004种规格型号的H型钢柱.在厂家的配合下试

制产品,并通过了铁道部接触网检测中心对这4种规

格型号H型钢柱进行了强度,挠度,扭转检测,检测结

果均达到并满足国外同类产品技术标准.但此产品用

在转换柱中由于抗扭刚度小而受到限制,有待今后进

一

步研究解决.

今后在使用过程中要及时反馈意见和建议,特别

是单柱用于转换柱时要多做试验,用试验来验证理论

的正确性,从而解决铁道部要求的所有位置采用单柱

形式,达到简统划一,整洁秀美的良好视觉效果.

参考文献:

[1]TB10009--2005,铁路电力牵引供电设计规范[s].

[2]通桥(2005)2221,时速250km客运专线铁路常用跨度梁[z].

[3]通桥(2005)2322,时速350km客运专线铁路常用跨度梁[z].

[4]GB50017—20o3,钢结构设计规范[S].

82铁道标准设计RAILWAYSTANDARDDESIGN2007(12)

郑宝林,李雅红,李方一2000万t煤炭集运站集运方案及装车工艺研究

矿点至集运站可采用如下运输方案.

(1)公路运输方案

各矿点至集运站段新建专用公路,总长按20.0

km考虑.根据目前的交通量预测结果,考虑到本项目

的地理位置及