2024新教材高中物理章末综合测评2电磁感应粤教版选择性必修第二册.docVIP

章末综合测评(二)电磁感应

1．下列说法正确的是()

A．奥斯特发觉了电流磁效应，法拉第发觉了电磁感应现象

B．闭合电路在磁场中做切割磁感线运动，电路中肯定会产生感应电流

C．线圈中磁通量改变越大，线圈中产生的感应电动势肯定越大

D．涡流的形成不遵循法拉第电磁感应定律

A[由物理学史可知A正确；闭合电路做切割磁感线运动且使磁通量改变才产生感应电流，故B错误；感应电动势与磁通量改变率成正比，故C错误；涡流也是感应电流，也遵循法拉第电磁感应定律，D项错误。]

2．关于线圈的自感系数、自感电动势的下列说法中正确的是()

A．线圈中电流改变越大，线圈自感系数越大

B．对于某一线圈，自感电动势正比于电流的改变量

C．一个线圈的电流匀称增大，这个线圈的自感系数、自感电动势都不变

D．自感电动势总与原电流方向相反

C[线圈的自感系数L只由线圈本身的因素确定，选项A错误；由E自＝Leq\f(ΔI,Δt)知，E自与eq\f(ΔI,Δt)成正比，与ΔI无干脆关系，选项B错误，C正确；E自方向在电流增大时与原电流方向相反，在电流减小时与原电流方向相同，选项D错误。]

3．图甲为列车运行的俯视图，列车首节车厢下面安装一块电磁铁，电磁铁产生垂直于地面的匀强磁场，列车经过放在铁轨间的线圈时，线圈产生的电脉冲信号传到限制中心，如图乙所示。则列车的运动状况可能是()

甲乙

A．匀速运动 B．匀加速运动

C．匀减速运动 D．变加速运动

C[当列车通过线圈时，线圈的左边及右边先后切割磁感线，由E＝BLv可得电动势的大小由速度v确定，由题图可得线圈产生的感应电动势匀称减小，则列车做匀减速运动，选项C正确。]

4．如图所示，将一半径为r的金属圆环在垂直于环面的磁感应强度为B的匀强磁场中用力握中间使其变成“8”字形态，并使上、下两圆半径相等。假如环的电阻为R，则此过程中流过环的电荷量为()

A．eq\f(πr2B,R) B．eq\f(πr2B,2R)

C．0 D．eq\f(3πr2B,4R)

B[通过环横截面的电荷量只与磁通量的改变量和环的电阻有关，因此，ΔΦ＝Bπr2－2×Bπeq\b\lc\(\rc\)(\a\vs4\al\co1(\f(r,2)))eq\s\up12(2)＝eq\f(1,2)Bπr2，电荷量q＝eq\f(ΔΦ,R)＝eq\f(πr2B,2R)。B正确。]

5．在同一铁芯上围着两个线圈，单刀双掷开关原来接在1处，现把它从1扳到2，如图所示，试推断在此过程中，在电阻R上的电流方向是()

A．先由P→Q，再由Q→P

B．先由Q→P，再由P→Q

C．始终由Q→P

D．始终由P→Q

C[开关由1扳到2，线圈A中电流产生的磁场由向右变为向左，先减小后反向增加，由楞次定律可得R中电流由Q→P，C正确。]

6．如图所示，两根平行的水平光滑长直金属导轨，其电阻不计，导体棒ab、cd跨在导轨上，ab的电阻R大于cd的电阻r，当cd在大小为F1的水平外力作用下匀速向右滑动时，ab在大小为F2的水平外力作用下保持静止，那么以下说法中正确的是()

A．UabUcd，F1F2 B．Uab＝Ucd，F1F2

C．UabUcd，F1＝F2 D．Uab＝Ucd，F1＝F2

D[cd导体棒在F1的作用下，做切割磁感线运动，成为电源。Uab为电路外电阻上的电压，等效电路如图所示。由于导轨的电阻不计，Uab＝Ucd。另外，由于cd棒与ab棒中电流大小相等，导体棒有效长度相同，所处磁场相同，故两棒分别受到的安培力大小相等、方向相反。ab、cd两棒均为平衡态，故导体棒分别受到的外力F1、F2与所受到的安培力平衡，故F1＝F2，故选项D正确。]

7．如图所示为“探讨电磁感应现象”的试验装置。

(1)将图中所缺的导线补接完整(要求滑动变阻器滑片向右移时，电阻减小)。

(2)假如在闭合开关时发觉灵敏电流计的指针向右偏了一下，那么合上开关后可能出现的状况有：

①将原线圈快速插入绕圈时，灵敏电流计指针将____________________；

②原线圈插入副线圈稳定后，将滑动变阻器触头快速向左拉时，灵敏电流计指针_____________________。

(3)(多选)在做“探讨电磁感应现象”试验时，假如副线圈两端不接任何元件，则副线圈电路中将()

A．因电路不闭合，无电磁感应现象

B．有电磁感应现象，但无感应电流，只有感应电动势

C．不能用楞次定律推断感应电动势方向

D．可以用楞次定律推断感应电动势方向

[解析](1)如图所示。

(2)依据楞次定律及灵敏电流计的指针偏转方向与流过它的电流方向的关系来判定，则①向右偏转一下；②向左偏转一下。

(3)穿过电路中的磁通量发生改变，即产生电磁感应现象；因电