5-城市道路立体过街选型标准研究-基于珠海市规划案例分析-wf.pdf

城市道路人行立体过街设施选型方法研究

摘要：针对现阶段立体过街设施功能日益多元化、但缺乏细化的配套设施与功能相匹配，在规划

建设过程中极易造成资源浪费的现实问题，论文通过大量的调查调研，对城市道路人行立体过街

设施承担功能和配套设施条件等方面系统分析，细化立体过街设施分类，并利用两阶段的层次分

析法研究基于不同区位条件、道路等级、周边用地开发、景观要求等因素进行立体过街设施选型

指标体系构建和评判方法，为立体过街设施的规划和建设选型提供科学指引。

关键词：立体过街设施；层次分析法；选型方法;

Abstract:Inviewofthefactthatthefunctionsofthree-dimensionalstreet-crossingfacilitiesare

increasinglydiversifiedatthepresentstage,butthereisalackofdetailedmatchingbetween

supportingfacilitiesandfunctions,anditisveryeasytowasteresourcesintheprocessofplanningand

construction,throughalotofinvestigationandinvestigation,thispapermakesasystematicanalysison

thefunctionsandsupportingfacilitiesconditionsofurbanroadpedestrianthree-dimensional

street-crossingfacilities,andrefinestheclassificationofthree-dimensionalstreet-crossingfacilities.

Andusethetwo-stageanalytichierarchyprocesstostudytheconstructionandevaluationmethodof

three-dimensionalstreetcrossingfacilitiesselectionindexsystembasedondifferentlocation

conditions,roadgrades,surroundinglanddevelopment,landscaperequirementsandotherfactors,in

ordertoprovidescientificguidancefortheplanningandconstructionselectionofthree-dimensional

streetcrossingfacilities.

一、概述

随着我国城市化进程的加快、城市规模逐步扩大、用地开发日益多元化，立体过街设施逐步

由简单的交通、市政功能向景观、商业等功能拓展，传统的立体过街设施分类已难以适应新的发

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展诉求。同时，国内外相关规范和研究对立体过街设施的选址有了较为系统的指标要求，但对

于立体过街设施的选型只提出了基本原则，缺乏相关标准的细化研究。导致立体过街设施选型较

为随意，难与功能需求匹配或造成资源浪费。

通过对广州、深圳、珠海、中山等珠三角城市1000处现状立体过街设施踏勘和市民问卷调

查发现，超过25%的立体过街设施选型不适应所在点位的使用需求，超过38%的立体过街配套设

施条件不满足其所在点位的功能需求。以珠海市三台石路-粤海西路路口天桥为例，其周边为商

业和居住用地为主，开发成熟、需求旺盛、且景观条件较好的城市核心区域，但该天桥仅按照简

易天桥标准设置，无自行车坡道、无风雨连廊和电梯等设施，造型简单、设施简陋。问卷调查显

示，85%的市民认为该天桥设施条件与实际需求不符，应增加自行车坡道、电梯和雨棚等设施，

且造型应更加美观。而位于城市外围快速路、需求较弱的珠海金琴快线北师大段天桥，却设置了

雨棚、直梯、自行车坡道、景观造型等。调查显示，68%的市民认为该天桥设施标准过高、造成

一定的资源浪费。

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